北京中科白癜风在哪里 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/文/大渝说汽车各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：12万元预算谁性价比更高？风神AX7和博越Pro横评对比！那么我们就来看看吧！我必须说，这些年轻夫妇的眼睛很好。以这样的价格，两款入选的汽车是非常受欢迎的车型，要在其中选择确实不容易。唯一的方法是根据客观事实提供最合理的建议。因此，编辑来到4S店比较了这两辆车。四缸与三缸：AX7实际上表现更好，BoyuePRO具有更强的预定参数由于这是“选择两个之一”的淘汰赛，所以不要胡说。让我们从三个核心部分开始。首先是引擎。新型AX7配备了宝马和PSA共同开发的第二代EP61.6T发动机。预定参数为马力和Nm。博悦PRO配备了吉利和沃尔沃共同开发的1.5T发动机，最大马力为马力，最大扭矩为Nm。仅从图书数据来看，BoyueRRO似乎更强大。值得一提的是，这两个国家都符合“真正的国家VI”的排放标准，这是国家VI阶段b。但实际上，博越RRO的发动机结构是三缸的。与AX7的四缸相比，它在抖动抑制方面具有固有的缺陷。尽管发动机排量正在成为趋势，但对发动机原理的了解却很少，因为知道较大的基本排量可以使发动机在高功率输出时更加安静，因此，此时的1.6T优于1.5T。发动机参数也反映出这一点，BoyuePRO的最大扭矩只能持续高达rpm，而AX7可以一直保持高达rpm，中后期的输出更加安全。在测试两辆车时，我也有明显的经验。当AX7以40°的角度缓慢爬上坡时，只需轻按油门并将发动机转速保持在rpm即可轻松上坡。这表明该发动机的低扭矩输出非常强劲。博越PRO倾向于调整较高的速度范围以确保有足够的动力。以上结论也反映在油耗上，这是汽车使用的最重要指标。尽管BoYuePRO的1.5T的预定数据略胜一筹，但由于油缸数量少，因此有必要经常提高速度以压缩动力。理论上的综合油耗为7.2L，而具有更大排量和更大尺寸的AX7仅7L。在发动机方面，AX7的1.6T显然更加成熟，可靠和经济。让我们谈谈变速箱。在我详细介绍它之前，我没想到这两辆车的变速箱实际上是相同的，它们都是爱信的第三代6AT，都使用了电子变速杆。出乎意料的是，BoyuePRO，因为Boyue一直在使用双离合器或DSI的6AT，而后者声誉不佳。对于这两个变速箱，我认为两者都值得称赞。因为从整个行业的角度来看，爱信的第三代6AT就可靠性和电力传输效率而言是整体性能的最佳选择。尽管变速箱是相同的，但根据实际经验，其性能有所不同。AX7的整体动力舒适性几乎无可挑剔。在变速箱分选的情况下，发动机始终保持平稳运转。博越PRO的性能也处于良好水平，但是面对快速加速，仍然存在一些挫折。这也是非常可以理解的。爱信6AT是AX7的老搭档。AX7和Aisin6AT的匹配是对第二代6AT的升级，以及在抖动抑制方面的四缸机器物理方面的优势。此外，1.6T+6AT动力组合已在许多国产雪铁龙，标致，DS等车型上使用，非常成熟可靠。吉利的Aisin6AT主要用于低档和中档车型，而七速双离合器则用于高端车型。爱信6AT的调整显然不如AX7彻底。加上三缸发动机，总的动力总成性能不如AX7成熟。接下来，让我们谈谈机箱。在结构方面，AX7使用前麦克弗森和后双叉骨四轮独立悬架。博越PRO使用前Macpherson和后多连杆四轮独立悬架。两者都是目前的主流悬挂结构。结构差异出现在后悬架上。AX7使用的双叉骨的优点是悬架具有更大的侧向刚度，更好的轮胎附着力和更好的操纵稳定性。BoyuePRO使用的多链接甚至更好。强调舒适感。经过实际经验，它确实符合其各自结构的特征。在砾石路面上行驶AX7时，悬架可以极大地消除颠簸并提供出色的舒适性。同时，当线条快速变化时，悬架很好地支撑了车身，底盘质感极佳。博越PRO在此链接中也表现出色。主流的多连杆后悬架坚固，在舒适性和操控性方面也非常出色。如果喜欢，我更喜欢AX7的坚硬质感。毕竟，年的AX7已从法国系统传递过来，底盘已由欧洲顶级专家进行了调整。每个人都知道法国赛车在赛道上的技能。AX7的尺寸更大：腿部空间和座椅调节的优缺点比较空间是大多数选择SUV车型的消费者最看重的属性之一。在空间方面，AX7无疑将击败博越PRO。首先让我们看一下最直观的尺寸。AX7的长度，宽度和高度为//mm，轴距为mm，而BoyuePRO的长度，宽度和高度为//mm，轴距为mm。除了高度，AX7比博越PRO大，整车大了一个圆圈。当然，大小只是空间的一方面。实际空间是重点。因此，身高厘米的作者对所有人进行了实际测量。测试方法是将前排座椅调整为合适的驾驶姿势。打开车门，您可以清楚地看到AX7的后部空间更加宽敞，而BoyuePRO则更加紧凑。测量的腿部空间也说明了此问题。作者使用13厘米手机作为参考。AX7的剩余空间远远超出了手机的长度，而BoyuePRO几乎已满。让我们谈谈影响舒适度的细节。值得称赞的是，这两辆车第二排的靠背可以调节。区别在于AX7可以在一定范围内无级调整，而BoyuePRO只能以两个档位进行调整，这比AX7方便。此外，AX7的第二排座椅在放下后可以与后备箱形成一个水平高度，而BoyuePRO会有一些向上倾斜，从而影响了空间的扩展。最后，两车的缓冲性能好，两车填充的泡沫柔软度适中。两者都可以提供良好的舒适感。总的来说，就骑行体验而言，AX7依靠更大的尺寸，更大的空间，更方便的座椅调节和更平整的座椅倾斜角度，因此总体体验略佳。配置特别丰富：AX7的总体性价比更高从总体配置水平来看，两辆车的配置可以说是丰富的。如四个安全气囊，胎压显示，巡航控制，自动停车，全景天窗，无钥匙进入和启动，主驾驶座椅的电动调节，自动空调等配置都非常齐全。当销售顾问介绍这些配置时，作者觉得已经过去了很长时间。除了丰富的核心配置外，两者的配置和匹配也各有特点。区别在于AX7具有更多的雪地驾驶模式，发动机启动和停止，远程启动，方向盘换挡，对Carlife的支持，转向辅助灯和前雾灯。;博越PRO具有更多的前排座椅加热，自动大灯，LED远近灯等配置。从配置的丰富性和实用性来看，AX7具有一点优势。加上AX7的指导价格降低元，AX7产品本身具有更大的性价比优势。另外，作者想特别解释一下，尽管两者的配置都非常丰富，但实际经验可能会大不相同。从我的个人经验中举一个例子。这两款车都配备了智能的人机交互系统。AX7配备了刚刚升级的WindLink人工智能车辆系统的新版本。作为这款车的核心卖点之一，销售顾问致力于向我介绍该系统。我的经验非常深刻。语音控制的识别率非常高。据销售顾问称，识别率可以达到97％。方言和普通话都可以识别；可以控制许多功能，无论是车窗或天窗的打开和关闭，空调控制还是导航音乐等网络功能。最重要的是，在实际体验中，语音识别没有障碍，整个系统易于使用，用户体验也很棒。博越PRO还配备了智能车载人机交互系统，其功能与年AX7一样丰富。所使用的逻辑没有太大不同。作为BoyuePRO的核心卖点，试驾专家着重介绍了它，但是在测试过程中出现了一些小错误。当测试驾驶员显示语音识别功能时，它错误地将测试驾驶员的方言识别为英语字符。但是，总体体验仍然非常流畅自然。最后，让我谈谈售后服务中这两款车的区别。AX7提供10年无限里程保修。十年的时间不仅远远超过了国家标准，而且基本上涵盖了整个汽车周期。用户可以完全放心。制造商对AX7的质量非常有信心。博越PRO具有四年或,公里的保修期。值得一提的是，BoyuePRO仅为其三缸发动机提供8年保修，从而消除了客户对三缸发动机的担忧。相比之下，AX7在售后环节也具有很大的优势。最后说说经过一些实际的比较，实际上哪个更好。尽管两者的价格基本相同，但就产品强度而言，AX7在多个维度上均具有某些优势，例如三个核心组件的成熟度，尺寸和空间，配置丰富性以及汽车的易用性-机器系统。回到年轻夫妇的需求开始，AX7显然更符合他们对驱动纹理，空间和智能配置的需求。销售顾问在4S商店中体验AX7时说，AX7的产品可与标准合资车媲美，并且用户通常将其与Qijun等车型进行比较。这也显示了其产品实力的水平。凭借其“抗”产品的实力和实惠的价格，AX7具有非常强大的产品综合实力，价格为12万元人民币，堪称“12万旗舰”。如果您在这个预算范围内，并且想要购买国产品牌SUV，那么除了长城，吉利和长安之外，东风风神AX7也是不容错过的选择！好了，以上就是小编今天为大家分享的娱乐明星资讯啦。大渝说汽车，每日为大家分享各种汽车资讯，快点
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