大家好，本文将和大家分享《开过东风风神A61，再花8万提标致，车主说了实在话》。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像东风风神A61和标致这样的车。今天有幸请到老司机李先生，他开过东风风神A61，再花8万提标致，车主说了实在话。东风风神A61与标致谁的档次更高？下面就把时间交给车主。
东风风神A61外观这东西是要见仁见智的，我觉得很好看，且越看越喜欢，这就够了。前面，侧面看绝对漂亮，后面看就一般了。前脸大灯太难看，总觉得不协调。非常好看的，轮毅也是很运动。
再看标致，本人对外观比较钟情。很好，肥硕的屁股，略显风骚。车灯常规卤素，能不能加个日间行车灯。但车配备雾灯，也算业界良心了。
进入车内，东风风神A61我对车的内饰的要求不是很高，看上去干净利索就可以了。中控方面真的很好，很不错，就是大屏幕有些小了，换成七寸以上的就好了。内饰用的软包，比那些硬朔料不晓得强哪里的，良心。异响暂时还没有发现，新车要是有异响那也太菜了。空间是我最满意的地方，在同级车里面，属于优秀水平.。乘坐空间很宽敞，后备空间也很宽裕。就是车内储物空间小，而且不多。足够用，一家4口加个孩儿足够用，后备箱够大，车内储物空间分布也比较合理。
而标致内饰怎么说呢，因为价位在这放这。中控台样式中庸，不知道为什么前面弄那么高，要是有的中控就棒了。座椅都是织物的，线条明显，看着就不耐脏。的确没啥科技感，中规中矩，但是值得称赞的是，新车的异味，消失得很快。空间一般，对雨这中车，要求也不是太高，不是经常满载。豪华版比起舒适版，因为天窗的关系，头部空间少了不少一丁半点，和朋友的舒适版相比最少相差三指。门板的储物空间真是个惊喜。后备箱很大，后排空间也够。
动态体验方面，东风风神A61不能指望此车有操控，是个买菜车。操纵灵敏，电子助力也很轻。但是底盘较低，通过性一般，走烂路的时候那就得格外小心了。外观大气，刹车很灵敏。符合我内心的舒服要求，方向盘油门刹车用着感觉挺好，性能好着呢。遇到坑洼地感觉比朋友的车要软，没那么强烈的震感。制冷很快的，一般还未出小区这个车里就凉快了起来，夏天有它妥妥的。座椅舒适性也还可以，坐椅偏软包裹感很强，腰部支撑低了一些，再升高一些会更舒服。
而标致10万的车别说什么操控了，反正开起来舒服就行。还在磨合期，所以一直没开很快，最快90的时速，方向盘依然如故，没有变沉的感觉。就是看中神龙公司制造汽车，悠久的历史，在底盘。高速最高开到，车很稳，没有发飘的感觉。够不到德系车的舒适又抛弃了点以往法系车的运动感中庸。一般吧，减震有点硬。噪音就不说了，太大。幸福版，后排没有头枕。
结语：我给东风风神A分，标致92分，虽然东风风神A61得分较高，不过横向对比后，我们发现东风风神A61和标致的性价比都比较高。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。那么，对于东风风神A61，标致，大家是否会有不同的看法呢？
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