近日款标致悄然上市，售价较老款车型并没有变化，依然维持在了18.57-27.37万，同时外观、内饰、动力及车身尺寸较老款而言也没有调整，但在配置上却进行了调整，更确切地说是进行了减配。
在车身尺寸方面，由于东风标致是基于海外新一代标致打造，而海外版新一代标致采用EMP2平台，尺寸和空间都比前作更给力，而国产标致在此基础上还进行了加长。相比现款标致，东风标致车身加长了75mm，轴距(mm)增加mm，长宽高分别为××mm，整体大了一圈。
东风标致的点阵式进气格栅，搭配那对犀利的大灯，像狮子的眼睛一样炯炯有神。而圆润上扬的腰线又彰显出独有的力量和霸气。同事们都说，这是一台看一眼就会爱上的车。说起东风标致的外观，张小姐毫不吝啬溢美之词。
而在大家非常看重的外观方面，全新标致则是采用了标致最新的家族式设计语言，前脸采用点阵式进气格栅，配合全新狮眼大灯组。尾灯采用狮爪造型设计，与前大灯组呼应。而在配置方面，这款车型还是非常丰富的，东风标致全系装备有点阵式进气格栅、LED尾灯、发动机启停系统、电子换挡、电子手刹、8寸触控屏、后排座椅2/3-1/3可折叠、空气过滤系统、驾驶员注意力警示系统(行驶时间监控)、手机互联系统。
东风标致内饰的设计，整体功能是环绕驾驶者进行布局，就连中控台的造型也以驾驶者为中心，且中控台层次感分明清楚。
采用了上下对开式的尾门设计，不但增加摆放物品的便利性，更多了些悠闲的生活品味。此外，高低可调的行李厢底板，也增加了车主在空间运用的实用程度，充分展现出Crossover车款的特质。的外型，还是延续了一致的Peugeot特征。硕大的镀铬网格状进气坝、明显而亮眼的雄狮厂徽，辨识度与家族风尚也一气呵成。
在座舱设计上，以飞行器为灵感来源，结合豪华房车理念，中控台的多样化旋钮，给人驾驶飞机般的动感，井然有序的排列更易于操作。车内陈设则展现出舒适愉快氛围，并贴心规划充裕的置物空间，满足车内乘员各项需求，另外包含了停车自动电子刹车系统、后座独立出风口、真皮包覆方向盘等，也都是实用贴心的配备。
避免因对方错误使用远光灯而产生的碰撞危险，东风标致还搭载了自主紧急制动系统。
系统利用雷达和多功能摄像头，主动探测车辆与前车、行人等的距离，一旦探测到有可能发生碰撞危险时，自动触发警报并显示在仪表盘上提醒驾驶员，并触发主动安全制动。
动力方面，新车继续提供了1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T发动机的最大功率为马力（THP车型），峰值扭矩为牛·米；1.8T发动机的最大功率为马力（THP车型），峰值扭矩为牛·米。在传动系统方面，与发动机匹配的是6速自动变速箱。
由于发动机在转时发动机便可爆发峰值扭矩，所以车子在起步时表现得非常轻盈。油门响应也很直接，对于驾驶者通过右脚下达的指令心领神会，倘若此刻切换至运动模式，再加上那副小尺寸真皮方向盘所带来的奇佳手感，我甚至觉得和一些“小钢炮”那样富有乐趣。对了，在切换至运动模式后，除了油门灵敏度有所提高、变速器延迟换挡等常规动作以外，的仪表盘也会变成更有激情的红色。此外，车载音响还会制造出类似跑车的发动机声浪来进一步刺激驾驶者。
不过，这套系统无法手动关闭，也就是说只要切换到运动模式，车内就一定能听到动静，希望未来厂家还是能把自主权交到车主手中吧。
不知道各位车友对标志的这一新作怎么看？欢迎在留言区讨论~
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