球叔要发一个勘误，此前我们报道的文章《零利息20万7座高颜值豪华内饰中型SUV充分体现了东风标致的竞争力》将其优惠政策搞错了，实际情况是只有七座版享受“上市三重尊享礼遇”的优惠政策。这就出现了一个非常特殊的情况，标致七座版本比五座版本要便宜。东风标致为何会做出这种不可思议的事情呢？细究之下颇有深意。
按照国际惯例，7座SUV必然要在售价上高过5座SUV。但是日前刚刚上市的东风标致却上演了一出7座车型“逆袭”5座的好戏。根据东风标致“上市三重尊享礼遇”的优惠政策为：1万元的购置税补贴、最高3年0利息，以及二手车的优惠补贴。这三个优惠政策截止日期为年8月31日，但是有一个限制条件，优惠仅限7座车型！结果就是同配置动力的7座版车型的实际成交价要低于5座版车型！
单从指导价来看的7座车型依旧保持了比5座车型贵的“国际惯例”，但是我们以1.6T精英版车型为例，7座车型售价为21.97万元，价格是要高过21.57万的5座版的，可如果把东风标致推出的“上市三重尊享礼遇”这一优惠政策考虑进去之后，7座精英版实际成交价仅为20.97万！如果再考虑零利率贷款和置换购车两个额外的优惠政策的话7座版本比5座版本实际要更多，这种短期价格倒挂的不可思议的行为，也就是法系车胆子大想得出来，加上东风标致这次这次7款4款为7座，占据了一半以上的车型，的确可以看出东风标致这是铁了心的要推7座版的了。
五座版售价
七座版售价（享受三重礼尊享礼遇）
车型
指导价
车型
指导价
优惠价
THPPureTech领先版
18.77万
THPPureTech精英版
21.97万
20.97万
THPPureTech精英版
21.57万
THPPureTech精英版
22.97万
21.97万
THPPureTech精英版
22.57万
THPPureTech豪华版
25.47万
24.47万
THPPureTech豪华GT版
27.97万
26.97万
注：7座版车型享受新车政策：元购置税补贴（优惠价就是扣除该项补贴后的价格）；24期0息（精英版）36期0息（豪华版和GT版）置换补贴其他品牌元，同品牌元，时间截止到年8月31日。
从设计和成本角度来说，7座车型不单单是增加两个座位那么简单，为了使第三排座椅能够有一个相对舒适的乘坐空间，往往需要考虑整个车型内部空间和座椅的设计，甚至部分7座车型还会有针对性的对后悬挂以及C柱和车尾的刚性进行调整和提升，以保障第三排乘客乘坐的舒适与安全。所以市面几乎所有同配置下的7座车型价格都要高出5座车型一些，而这个价差一般在-元之间。
伴随着国内政策和消费者观念的改变，7座SUV已然成了市场热度最高的车型之一。消费者有需求，但7座和5座车型之间的价格差，以及7座SUV在空间实用性上的差异总又让很多人下不去手。东风标致这一次导出的7座比5座更便宜的好戏相信就能够打消消费者的这些顾虑了。
而且，根据我们在试驾过程中的实际体验来看，的第三排空间和实用性表现还是足够令人满意的。别看车身长度中规中矩，但是其mm的轴距确实对第三排空间的提升做出了不小的贡献。同时由于采用的更为平直的C柱设计，也优化的第三排的头部空间。
当然，我们可以肯定的说，绝大部分买了7座SUV的消费者可能一年中能用到第三排的时间仅是少数，第三排大多只是应急，或是周末节假日载着一家老小出门。那么剩下的大部分时间还是以5座为主，如何灵活运用第三排座椅自当是各大车厂需要思考和解决了。目前多数7座SUV第三排座椅都是采用的普通可折叠设计，鲜有采用第三排座椅可拆卸设计。当然，部分7座SUV的第三排大家可以在4S或者找人拆卸下来，但那都是笨方法，整个三排座椅固定的螺丝等硬连接地方都要动，过程繁复，拆下来麻烦，装上去也麻烦。而的第三排座椅就来了一个很聪明的可独立拆卸设计，它并不是像传统7座SUV第三排座椅那样采用的螺丝等硬方法固定，而是采用类似卡扣设计极为便捷。也难怪，东风标致会对7座版的这么上心。
很多时候我们发现，一个细分市场的热度很高，但是实际销量却不近乎人意，其原因就是有着价格等方面因素的制约。比如旅行车市场，
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