动力一直是人们衡量购车的首要参考标准，如今，随着人们需求的变化以及受到环境问题的影响，发动机正向着强动力、低油耗的趋势发展。近几年开始广泛搭载的涡轮增压发动机，则使得这一趋势得到快速的进化，各大车企纷纷着力于该项技术，力图以更强的动力、更低的油耗，取得市场先机，使得这一领域的动力之争更加火热。
东风标致
在这一趋势下，东风标致搭载的涡轮增压直喷发动机，可以说是同排量发动机中完美平衡动力与油耗的经典之作。正因如此，也使得在动力方面成为中高级市场最有竞争力的产品之一。
东风标致力压群雄动力全面领先
在以往的中高级市场中，德系迈腾、帕萨特以及日系凯美瑞作为最具竞争力的老牌劲旅掌握着各自的动力优势，迈腾、帕萨特以成熟的涡轮增压技术广受推崇;凯美瑞则沿用传统的自然吸气发动机，三款车型在市场上都获得了广泛的认可。
1.8THP涡轮增压直喷发动机
年初上市的法系标致则通过精湛的技术，为中高级市场的动力带来了新突破。就拿排量都是1.8L的发动机来说，东风标致的1.8THP动力参数达到kW、N·m，而迈腾、帕萨特的1.8TSI动力参数为kW、N·m。而全系搭载自然吸气发动机的凯美瑞，虽说在已经把在自然吸气发动机领域的动力做到了极致，但是与最新技术涡轮增压下的、迈腾、帕萨特的动力表现相比还是略显单薄。凯美瑞若想在动力上取得进展，势必要搭载最新技术。也是在今年年初“幡然醒悟”，在动力总成上全面换新。其搭载的1.8THP涡轮增压发动机采用双涡管单涡轮增压、高压缸内直喷、全铝合金设计、CVVT连续可变正时系统等先进技术，可充分提高充气效率，优化燃油喷射系统，从而输出更强的扭矩和功率，真正形成动力硬实力。
东风标致油耗优势明显同级之中位列前茅
随着环境问题的日趋严重，节能减排成为各大车企在研发中的重中之重。东风标致涡轮增压技术不仅为带来了强劲的动力，在油耗表现上也可以说是同级车中的佼佼者。同排量的1.8THP和迈腾1.8TSI百公里综合油耗分别为6.9L、8.1L，相同的排量竟然比迈腾每百公里整整节约1.2L的油耗。而油耗上的出色表现要得益于STT发动机智能启停系统的搭载，针对城市中等红灯以及拥堵的路况，STT可以实现高达15%的油量节约。
总而言之，新款的较之以前有了质的飞跃，以先进的技术完美地诠释了动力与油耗的出色表现，可以说算是中高级车市场中的一款动力顶梁之作。
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