10月24日晚，久违的神龙汽车在武汉召开了一场以信赖责任从心出发为主题的汽车文化节。
何为“久违”？因为从今年年初开始，神龙汽车就鲜有声音。事实上据东风集团股份发布的公告显示，年上半年神龙汽车及东风标致雪铁龙销售公司合并财报后的收入为3.86亿欧元，同比减少58%；净亏损1.68亿欧元，同比减少48.3%；至于销量，上半年仅为辆。
可以说不管是从产品还是市场反馈、还是经营状况来说，神龙汽车都处在一个尴尬的“尖峰时刻”。眼下正值中国经济复苏的重要阶段，也是汽车产业重回正轨的关键时期，面对这样的局势神龙汽车明白，必须要做些什么了。
去年9月，神龙汽车发布了以“元”为名称的复兴计划，但是从公布到实施已有一年时间，神龙汽车在销量业绩方面却仍未有明显改善，基于此，神龙汽车发布元+计划。将此前培元、固元、拓元的核心战略行动进行了升级，变为产品更中国、营销更精准、服务更信赖、运营更高效。
具体解读一下该新计划，在产品层面：神龙汽车将立足中国客户需求，未来5年打造并投放14款新车型，将客户
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