4月20日，东风标致全新一代启动全国预售，同时推出燃油版和纯电动版。作为首款在欧洲以外地区全球首秀的车型，标致品牌通过全新一代的亮相和预售体现了对于中国市场高度重视。
全新一代采用标致全新的家族式设计语言，最新的3Di-Cockpit唯我座舱设计，搭载曾连续四年荣获“国际年度发动机”大奖的THP发动机，该车产自全新CMP平台，让整车质量和耐久性上亦全面提升，从这些方面你可以初步感受到它相对上一代的提升，近日，《行联社》试驾了这款车燃油旗舰款，感受了这款小车的大智慧，以及它夺目的潮酷本色。
犀利前脸强辨识
随着90后的崛起以及经济的发展，人们消费需求发生变化，愈加注重“个性化”以及“自我”等精神方面的追求与表达，标致全新一代基于全新标致设计语言以及全新CMP平台，专为“追求自我”的高定潮酷人群打造。
全新一代标致设计语言包含犀利狮吼式前脸，渐进式锋芒格栅的创新设计、狮爪式LED前灯和獠牙式LED日间行车灯，具有高度可识别性。
全新的设计元素还包括锋刃切割立体身线，这是标致全新一代车型外形上又一重大改变。
据了解，这一设计即符合空气动力学设计的需求，也让车身侧面充满雕塑感。更加硕大的18英寸锋行双色轮毂，带来了超高的离地间隙。尾部采用了狮爪式LED尾灯和悬浮黑钻车顶，充满张力更具动感。
3D悬浮式仪表盘点睛
在车内座舱设计上，全新一代带来更多创新科技，从视觉、触觉、听觉、嗅觉等全感官上，激活驾乘者的潮玩基因。
00:24上一代标致车型的唯我座舱因其科技感倍受好评，而全新一代在科技感上进一步升华，最新的3Di-Cockpit唯我座舱设计，通过3D悬浮式仪表盘、中控屏和赛车式多功能方向盘，形成直觉驾控的黄金三角。尤其是3D悬浮式仪表盘的设计，实现核心信息3D优先显示，相关驾驶、安全等重要信息会提前0.5s让驾驶者感知，提升驾驶的安全性。
坐进驾驶室，你会感受车内明亮通透，后排空间相对上一代大不少。全新一代车身尺寸加长，轴距为mm，达到轴距水平，让升级为全面覆盖紧凑型SUV市场。可开启全景天窗带来开阔视野和清新空气，提升座舱品质。
采用人体工学设计理念，钢琴式按键位置一臂之内可达，并有利于驾驶过程中实现盲操。
全系标配换挡拨片、电子换挡杆则全面提升了驾控质感，带来极致驾控体验。
全新的平台，全球的车型
我们在驾驶这款车从上海浦东世博源到金山城市沙滩过程中，城市拥堵道路能快速起步、城市高架路以及高速公路超车提速时，这款THP发动机都提供了充沛的动力，它的转向灵活，平稳，高速提速迅捷，通过便捷的换档拔片，你能感受到如赛车一样的运动乐趣。
据介绍，东风标致全新一代传承百年运动基因，基于CMP平台，它承袭了标致品牌的三冠基因，动力重心和整体重心还分别下降40mm和25mm,并由CLDR专业底盘团队在欧洲和中国进行多轮调校，最小转弯半径只有5.45m,驾驶乐趣不断提升。燃油版车型搭载了连续4年蝉联国际“年度最佳发动机”大奖的THP发动机，与6DCT变速箱组成高效黄金动力组合，峰值扭矩达到N.m，同时百公里油耗仅为5.0L。
而它还有大师级三冠基因底盘调校，FCW前向碰撞预警等最新ADAS智能安全系统为驾控保驾护航，最大程度规避驾驶中的意外发生，让驾乘都感到安心。
据悉，全新一代车身采用高强度太空舱式安全设计，运用%自动化焊接和PSA专利结构胶工艺，可同时满足中国和欧洲两地安全防护标准；执行业内最高标准的、PSA全球统一防腐承诺，车身可保持“三年如新”。
全新一代在欧洲开启预售以来，已斩获超过个订单，它还荣获了年红点设计大奖，被称为引领起欧洲SUV市场的全新潮流。而在中国，东风标致在售的9款车型前4个月的总销量只有余辆，同比降幅高达74.1%。标致品牌正从一个主流品牌快速滑向边缘化品牌。
如果说将东风标致复苏的希望完全寄托在全新一代这一款车身上或许不太现实，但这款车传递出的东风标致创新设计和驾控乐趣，或许能像灯塔一样，指引追求自我的人群看清标致品牌在中国前进的方向，同时，重新审视这个百年品牌的实力和潜力。
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