8月哪些品牌车型投诉率高？看完这篇文章绝对清楚
相信随着成都车展的召开与落幕，引发了很多小伙伴购车的欲望，眼看着汽车销量即将再次进入旺季，而此次成都车展向我们呈现出的93款新车型。
其中SUV占据56款，轿车出现31款，MPV也有6款，那么这个时候车展上涌现出的大批新车型该如何抉择呢？
厂商对于所谓的金九银十非常注重，消费者自然更加注重，这次选择将绝对绝大多数消费者在未来几年内的日常出行是否顺利，毕竟一台车如果质量不可靠，买来之后只能是徒增烦恼。
今天咱们就为大家介绍一下在8月份投诉率最高的十款车型，看看咱们的自主品牌与合资品牌差距多少，又或者是豪华品牌表现如何呢？
首先从第一名：标致。说起这款车绝对是不会陌生，新款在车展前夕刚刚上市，而此次该车竟然成为了8月投诉率最高的车型，从7月的增加为8月的，可以说质量问题已经严重暴露。
目前从投诉的内容来看，标致的最大问题就是轮胎开裂与空调问题，这两个问题都是说大不大说小不小，比如轮胎的开裂，万一高速行驶爆胎怎么办？
目前标致官方没有给出明确答复，不过就怕新款没有避免这两个故障，不然这款车绝对正式凉凉。
第二名：东风日产劲客。虽说依旧是排名第二，还真是让人感觉到劲客在经历7月的恐怖投诉率之后销量下跌的严重，因为7月份它的投诉量为，在8月份仅有85，不是说故障率降低了，或者更应该说销量大大下滑了。
不过相对而言劲客这个小故障就更容易解决，影音系统与车载互联故障均是厂家对软件兼容的失误，厂家通过升级系统应该可以解决这个问题。
那我们再往好的地方想一想，或许正因如此它的投诉率下降了。
第三名：东风日产轩逸。这就有些让人难以接受了，日产把投诉榜霸占了不成？轩逸这款经典车型竟然和销量一样都排前三，7月故障量还仅有63，到了8月直接变成80，看来关于它的故障现象一直不断增多，不然也不会引发车主越来越多的投诉。
轩逸的问题是烧机油与变速箱异响，这个问题没想到也能出现在轩逸车型上，毕竟轩逸全系自吸发动机，匹配CVT变速箱，难道日产的黄金动力组合也没有了技术含量？
第四名：奇瑞艾瑞泽5。别看艾瑞泽5如今销量不高，但投诉量还真不少，从7月的53变成了8月的68，它的问题主要是车身生锈与转向抖动。
说到底不还是产品做工与调校跟不上，这也算是奇瑞的一个通病，漆面厚度与转向助力系统缺陷可不是小事，毕竟国内消费者很注重这个方面。
第五名：一汽大众奥迪A4L。作为前十名中唯一一款豪华品牌，A4L的销量无需置疑，但与此同时投诉量的表现让人不得不反思，奥迪销量下降不是没有原因。
根据消费者投诉问题来看，导航问题，变速箱异响与顿挫比较集中。话说大众的这台双离合与EA匹配近乎完美，日常驾驶很难感觉出顿挫与异响啊。
第六名：江淮瑞风S3。作为江淮目前较为走量的一款SUV车型，江淮的产品质量也一直备受吐槽，此次瑞风S3主要因为车辆吃胎偏磨和发动机异响被投诉。
这个问题正好验证刚刚所说，而蔚来也因为江淮代工当初被消费者吐槽，不知江淮是否能够醒悟呢？
第七名：上汽斯柯达明锐。明锐做工明显下滑，这是很多明锐车主的统一描述，投诉量也验证了这一说法。
从7月份的29变成8月份的59，数量一直不断增多，看得出消费者已经严重不满。而主要原因则是车内异味和制动异响，或许不是新车的缘故，但大众做工用料什么时候能够改进呢？
很多大众车型在开一段时间，异响还真是成了常态。
第八名：上汽通用五菱。作为宝骏旗下的一款经典SUV车型，它是当初消费者口中的神车，不过现如今已经没人再选择它了，宝骏为了让道将它停产。
而它的问题也广为人知，那就是轮胎开裂与减震器异响，毕竟这款车的价格摆在这里，虽然宝骏保证没啥大问题，但小故障就只能忍忍了。
第九名：上汽通用别克凯越。这次投诉的凯越究竟是新款还是老款呢？要说新款就出现这个问题可就太打脸了，本来就是全系三缸发动机，结果现在成了仪表台开裂与变速箱顿挫，到底是表扬别克三缸动力的出色还是在细节上太马虎？不管怎么说，别克已经大不如从前了。
第十名：北京现代领动。作为现代目前唯一一款月销万台的车型，领动表现非常稳定，但是投诉量在8月开始明显增加，从7月的17飙升到8月的48，主要故障为车灯进水与发动机异响。
可能是8月降雨量增加导致车灯进水，但这不也说明产品做工不行吗？希望现代赶紧解决，别让这最后一款销量王凉凉！
以上就是8月份国内汽车市场投诉量前十名的名单，大体问题都不算太严重，不过有些车型属于常客就让人难以接受了。这个时候我们是否发现一个问题？
作为国产品牌的标杆，吉利真的无愧国人骄傲，销量不比任何一款合资品牌差，但投诉量还真不多，就是不知刚上市的几款三缸车型未来表现如何呢？
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