在中国买车，消费者会把对品牌的选择放在首位。像特斯拉、比亚迪、丰田、本田等就占据着大量的销量，当然了，这些品牌能够如此热销，确实是产品力+品牌双向奔赴的结果。
不过市面上也有一些车，实力不错，却因品牌原因较为冷门。比如下面三款，堪称“被车标埋没的好车”，明明开过的都说好，却没有好销量！
东风标致L
指导价：15.97万-22.47万元
亮点：动力及可变阻尼悬挂有优势，品质让人放心
近半年来，标致L的销量为辆，对比同级别热销车型：凯美瑞是12.4万辆；雅阁是11.7万辆；帕萨特是9.7万辆。不过，作为法系中型车的代表，标致在个别产品点上有着不逊色凯美瑞、雅阁的发挥。据车质网数据显示，年标致L的月均投诉只在个位数，口碑表现比较稳定。
回归到产品上，标致L能吸引眼球的首当其冲必须是i-Cockpit唯我座舱设计了。在内饰同质化严重的市场，法国人就喜欢与众不同。它的车内仿佛一个战斗机的机舱，给驾驶者很强的操控欲。12.3英寸全液晶仪表支持动画效果，10英寸中控屏界面清爽简洁，语音系统仅支持按键唤醒，智能程度不高，不过高配版本支持Carplay。游艇式电子挡把很吸睛。
标致L虽然针对国产加长了轴距（mm），但空间中规中矩，胜在座椅舒适且前排通风、加热等功能一应俱全，顶配还能选装座椅按摩，配备劲浪音响。
动力上，它搭载了1.6T和1.8T两款发动机，其中1.8T参数可媲美同级别合资2.0T车型（Ps/Nm）。低速巡航状态下加速时，动力响应积极；很温柔好开，符合家用型的设定。同时8AT变速箱的平顺性令人满意。底盘比较扎实，高速上开到都不飘。值得一提的是，这台车的NVH静谧性实测表现不错，工作状态下噪音几乎不会对车内驾乘人员造成干扰。
目前算上终端优惠，标致L在合资品牌中绝对属于“价格屠夫”，只可惜过于小众难以被看到。从它的机械素养、操控性能等方面来看，实力与地位是不匹配的。但凡换个丰田标，月销量都得翻两番。
日产ARIYA艾睿雅
指导价：28.54万-34.28万元
亮点：前后可移中央扶手，接近油车的驾驶感受
作为传统品牌旗下的一款纯电紧凑型SUV，ARIYA艾睿雅去年收获了很多
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