一棵树从一粒种子到长成枝繁叶茂需要很久，而在寒冬之后吐露新芽重焕生机，也许只需要一场春夜喜雨。时钟拨回到年的9月，汽车行业依然笼罩在疫情的阴霾之下，虽然整体销量在逐渐回升，但依然无法完全修复疫情留下的创伤，1-9月汽车行业整体累计销量同比下降12.5%，这让传统的“金九银十”显得有点黯然失色。此时，总部身处武汉的神龙汽车，同样处在艰难境地。危急时刻，东风集团一纸任命，让曾在东风体系内服务20年的陈彬出任神龙汽车有限公司总经理、党委书记。
“春”雷阵阵，奋马扬鞭，一场巨变，正在悄然发生。
“元+”计划实施，神龙回“神”
“‘元+’计划的实施，彰显着一个新的神龙正在加速向前。”这是陈彬在年10月24日在神龙汽车文化节上面对现场多人慷慨激昂的发言，此时，虽然距离陈彬到任仅一个多月，但显然这场改变已经蓄势已久。神龙汽车文化节上，神龙汽车将战略行动升级为“产品更中国、营销更精准、服务更信赖、运营更高效”。并宣布实施“元+”计划，发布了以客户为核心的“五心守护行动”。至此，经历低谷之后的神龙汽车，在新的方向指引下，重新整装待发。
这场声势浩大的发布会，让到场所有人感到震撼。但在此之前，外界也曾传来不同的声音，甚至有神龙汽车的员工在朋友圈公开向陈彬发起挑战书，“年5月18日，神龙汽车整体销量如有8%的增长，我将从十堰跑到武汉，完成一场公里超长马拉松！”然而，面对这样的挑战，陈彬迅速给出了回应，“8%的目标定得太低了，年神龙汽车的销量目标一定会远高于这个目标。”在陈彬看来，神龙虽然处境艰难，但并非完全没有机会，要想走出泥潭，当务之急是要找到症结所在。
重症下猛药，而且是对症下药，是陈彬接手神龙之后最紧迫的工作。作为中国最早的三大合资汽车厂商，神龙29年的发展积累下万的客户基盘，如何盘活如此庞大的客户群体，增加新的客户，是摆在神龙面前的第一要务。而陈彬也给出了明确的方向：“回归客户，让客户满意”。
“在激烈的市场竞争下，每增加一个满意客户，就意味着企业增加一份无形资产，赢得客户、赢得客户信赖是企业赢得竞争、获得持续发展的根本途径。”陈彬对此有着清晰的计划，而“五心守护行动”就是这个计划的根本。“7天可退换车，1年保价，5年质保无忧”、“2小时救援”、“不满意就免单”、“近种常用备件价格全面下调”“设立总经理投诉专线”等等，全方位的覆盖客户买车、用车、养车的各个环节。不仅如此，神龙还掏出“真金白银”来回馈客户，出台了“六年首任车主送一次保养”，“三年五次保养打七折”的政策，仅一年就要付出相当于1.5亿元的成本。
这些针对客户服务的政策，不仅让客户看到了神龙改变的决心，也给客户带来了真正的实惠。于是，终端客户到访量逐渐回升，销量持续增长，员工的信心和士气有了明显改善。到年12月，神龙汽车销量同比增长15.8%，单月销量30个月以来第一次实现同比增长。沉寂许久的神龙终于恢复了一丝气血，面貌焕然一新。
双品牌产品齐发力，拐点初现
在“元+”计划中，产品更中国，被放在第一位，体现了神龙汽车双方股东对于中国市场和客户的重视。聚焦到产品规划上，便是“未来5年将打造并投放14款新车型”。进入年后，果然，神龙加快了新产品的投放节奏。3月款东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS上市、4月东风标致全新/上市、6月东风雪铁龙全球战略车型凡尔赛C5X全球首秀、7月东风雪铁龙新款C3-XR改款车型上市、8月东风标致款L上市、9月东风雪铁龙凡尔赛C5X正式上市，仅仅半年时间就有6款车型上市，这样的密集投放，让沉寂已久的法系车，有了久违的
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