法国标致在国内比韩国车还要小众，主要是车型亮点不出众，能够让人记住的不多。新的热销，让东风标致像打了鸡血一样有了角逐SUV的底气。随着标致高颜值的话题性传播，或许可以改观这种低迷的局面。小狮子也容光焕发，一改国人对法系车的模糊印象。海外新标致+长轴距，组成了颜值帝东风标致的快速重生，能否撬动蛋糕今非昔比，在这个完全拼实力的当下，靠颜值上位，演技真的不重要。标致与科雷傲该如何选择呢？
外观方面，东风标致在设计上就具有非常突出的个性，点阵式进气格栅，悬浮式车顶、流线条式的车身设计，前卫的LED狮眼车灯，超前的LED狮尾车尾灯，令人们眼前一亮;贯穿式黑色饰板都非常出彩，车身线条张牙舞爪、层次分明，辨识度非常高。
面对竞争十分激烈的合资紧凑级SUV市场，一开始并没有在价格上向消费者展现足够的诚意，那和主要竞争对手相比，其配置水平又如何呢？先来看看的入门款车型和几位主要对手入门款的比较，独有的配置有五项，分别为定速巡航、方向盘换挡、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯，看似实用的比较多，但是考虑到的终端售价比对手高出1到2万元，反而造成其竞争力不足。
标致和科雷傲的底盘却差别很大，标致采用的可变形横梁式板车悬挂，而科雷傲却是配备的四轮独立悬挂。虽然标致的悬挂调教很好，但不管怎么调教，板车悬挂与非独立悬挂在舒适性和过弯稳定性的差别还是有。对于花18.57-27.37万元还是买一辆板车悬挂车型来说，显然有些不值。
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