造车是技术，卖车是艺术。
看品牌营销，解读广告策略。
东风标致首秀在即！
引言
合资家轿，是很多家庭或者年轻人第一台车，很多人会被动的，甚至盲从的做出选择，选择了卡罗拉、朗逸这样的车，不是说他们不好，只是或多或少有点千篇一律，满足的是全年龄段的受众，追求大而全的一网打尽，而非一辆将艺术和技术完美融合的驾驶之车。
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也许是东风标致知道年轻人已经厌倦了这种“撞衫车”，6月8日就即将发布新，无论是动感犀利的狮魂美学展现出的狮魂印记动感犀利之美，亦或是直觉驾控激活全感官体验的驾控体验，乃至于说法系审美带来的越级享受，都是此次新的最大设计亮点。
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手稿曝光，新的狮魂美学！
就目前掌握的情况来看，新的外观、内饰设计手稿已曝光，设计手稿中，新的动感造型已经一览无余。那么接下来就带大家来看一看相比卡罗拉、朗逸这样的“高龄选择”，为什么说新设计手稿一出，立即获得了年轻人的拥趸。
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设计手稿中，不难看出新的动感造型已经一览无遗。得益于标致最新的家族化设计语言，新整体风格锋锐凌厉。特别是在前脸部分，新传承“狮魂美学”，动感时尚之余，将标致的那种设计上的锋锐精致格调凸显了出来。辅以星动点阵式格栅，星光璀璨之间宛若星辰，最具巧思的是通过线与点的结合，最终汇聚于全新锋锐盾形狮标之上，有张有弛。犀利的狮眼LED大灯，勾勒出锋芒狮吼前脸。
獠牙LED日间行车灯则为整车注入猛兽般的原始野性，点亮之后霸气十足，同时我们也注意到这是全新车标在国产标致上的第一次使用。而朗逸的大众家族化前脸相比之下虽然经典，但多少有点乏味。
车身两侧狮眼LED大灯非常的犀利，官方称其为凛冽之瞳，獠牙式的LED日间行车灯下拉伸，除了将车身的视觉整体效果拉宽，也营造出雄狮低吼的意象形象，行驶在夜色之中，犹如雄狮出征，威震四方。
从侧面来看，新的设计师功力凸显无疑，寥寥几笔将腰部线条的流畅动感体现的淋漓尽致，溜背式的车身造型运动而优雅。而卡罗拉、朗逸这样的传统车身式样，相比之下就显得有点不够看了。此外，搭配采用钻石切割的铝合金轮毂，两者结合之下简直就是吸睛神器，为车辆侧面设计注入动感与时尚的灵魂所在。
看到这里，我们不得不感叹，相较于卡罗拉、朗逸的设计审美上的“累觉不爱”，新狮魂美学所带来的颜值上的亮点是令人惊艳的，将法兰西的锋锐设计融入骨髓，也深谙年轻人想要什么样的设计，毕竟只有超出预期的设计才配得上惊艳两字吧，而新就是这一种美学生物。
再来看下尾部，新车尾造型走的是简洁干练风。狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条融为一体，左右贯穿，看上去完整度非常高。对比卡罗拉、朗逸这样的“前浪”，新通过一系列的设计亮点，证明了自己的设计魅力，尤其是狮爪LED尾灯，三条灯带颇有亮点，仔细观察可以看到他们呈现出渐变的态势，未点亮时呈半透明状，点亮后逐渐愈发通透，将科技感和狮魂美学合二为一，颇为巧思。
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唯我座舱，新更科学的分层内饰!
来到内饰，最大的亮点无疑就是，新采用了标致独有的i-Cockpit唯我座舱设计。高级的质感和巧妙的空间结构，是此次标致对于法兰西“锋锐设计”最佳诠释。这是在“老车型”卡罗拉、朗逸、速腾等身上看不到的前沿设计。两者比较一下，一眼高下立判。
新采用更科学的分层设计，将视线区与操控区一分为二，避免了行驶安全上的隐患，简单一句话来概括的话就是让驾驶者回到原本应该属于他们的C位。同时，中控台还通过横向线条元素的错位排列，大幅拓宽内饰视觉宽度，有效拉升座舱的空间感知，特别是内饰各功能区布局错落有致，为排挡前预留出较大的储物空间，让物件可以方便取拿。
总结
总的来说，新无论在外观还是内饰上都有着显著的提升，相比现款，整体变得更加年轻运动，时尚大气，能看的出来，很多元素都是专门为了年轻人打造而来，相比其他品牌，法系车的设计美学是浪漫且具有温度的，坚持自我的同时不会去做那些一成不变的流水线产品。
基于品牌的焕新，东风标致加速了“以客户为中心”的转变，在新的设计上我们看到了坚持与因地制宜。不仅有法兰西锋锐设计，也充分考虑到了中国消费者的需求和喜好，做出了调整，以更“标致”的产品满足消费者日趋挑剔的口味。6月8日新就将迎来正式亮相，这款搭载全新狮标的佳作，将会给大家带来标致身上的动感、时尚法式魅力，演绎出“美感、动感、质感”的品牌价值。让我们拭目以待。
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