法国标致官方发布了一组关于新款的官图以及动力信息，新车未来将在标致法国索肖工厂生产，于今年2季度率先在欧洲市场上市。
设计还是很不错的
先从外观部分开始，新款车型在设计方面改动并不明显，前脸依旧采用大尺寸进气格栅设计，内部搭配以矩阵式排列的镀铬装饰，两侧用条状LED日行灯加以辅佐，显得未来感十足。不过有点费解的是，新车依旧采用的是老款logo，并没有搭载全新的盾牌车标。
内饰部分，新车整体同样采用环抱式设计，整体有一种独属于法系车的特别质感。双幅式方向盘与换挡拨片的组合也有效提升了运动感，造型独特的换挡区域相信也能够很好的换气驾驶激情。
可惜是台三缸
此次新车发布的重点，动力部分：新车搭载了1.2升涡轮增压三缸发动机和48伏轻混系统。其中，发动机最大功率为千瓦，峰值扭矩为牛·米；电动机最大功率21千瓦，峰值扭矩55牛·米。传动部分则依旧搭载6挡双离合。
在此基础上，官方还对这套动力系统做出了进一步诠释：该动力系统可降低15%的燃油消耗，二氧化碳排放平均下降20g/km。更重要的是，未来标致品牌还会将现有的动力总成全部替换为这次发布的混动系统，、、、等车型都将会改款换代。
法系车的命运
从技术角度来说，一套48V轻混系统本身就对内燃机那部分的功率要求不算太高，目前大部分主流小排量发动机都能满足日常动力需求。或许在欧洲市场会有不错的表现。
熟悉标致的朋友应该都知道，引进到中国国产的就是东风标致，目前在售的是1.6T和1.8T两款四缸的动力，而1.2T动力的以少量进口的形式在中国市场销售。这次，欧洲市场的1.2T版本更新之后，Stellantis会不会固执地原汁原味引进中国，这也不好说。只是在中国市场，“三缸”永远是车企迈不过去的一道坎。
编辑/Sugeng
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