“晚到”很厚道，隔音效果也很好，关门后只剩下安静
在中国，有一句俗语叫做：“SUV买中国的，轿车买合资的，在很久以前，这句话就是我们国家的主流，到现在为止，我们的SUV在国内的销量、口碑、耐用性等诸多方面，都得到了广大的消费者的认可，而且它的配置、售价、动力都非常的高，所以在中国，我们的SUV系列产品，都是以性价比为主。
也正是因为这两年来，国产汽车的销量一直都不太好，就像我要说的，这个品牌进入中国这么多年，虽然也有不错的性价比，但因为品牌的影响力，并没有日系那么好。而就在不久前，他们的家族又推出了一款“新王牌SUV”，那就是标致，东风标致。
从新车上市的时间来看，我觉得跟其他德系、日系比起来还是太慢了，不过当我了解了这款新车的性能之后，我才知道，这款新车在同级中还是很不错的，这款新车是唯一的一款，售价是16.77万，其他的配置方面，我们可以看到1.8T发动机马力，8AT变速箱，百年大师底盘调校，i-Cockpit全感官座舱体现精致动感，冰山蓝车身配色、吸顶式行李架、悬浮式黑钻车顶、10英寸悬浮式触控屏等配置，让这台车型既具有越级配置，同时还可以用高性价比进一步满足标致车主的个性化需求，让这台新车成为了一台晚到却很厚道的王牌SUV，至于其它细节化的产品实力方面，就让我们一起来看看吧。
众所周知，除了日系、德系，其他的合资车都很难成功，其他的都是我们自己的品牌，哈弗H6，长安CS75PLUS，吉利博越，这些车的销量都很好，而且这些车都是新车，质量和耐久性都很好，但我要是花个十五万块钱，我就会把目标放在其他合资品牌身上，就拿标致来说，这辆车的舒适性和配置，都是为了性价比。
首先，从静态效果上来说，全新的标致（创享版）是一款新的法国精品SUV，它从一开始就吸引了不少年轻人的目光，新车的前脸采用了新的法国锋锐设计，展现出了狮子的魅力，前格栅几乎遮住了整张脸，中央是一辆“小型”的银色车标，再配上两侧锐利的狮眼LED大灯，给人一种年轻、动感的感觉。
进入到了车内，标致（创享版）内部也是充满了科技感，车身也是非常的动感，官方称之为i-Cockpit唯我座舱，内饰做工方面也有着黑色饰条一点点修饰着，结合上全系标配10英寸彩色悬浮屏、12.3寸液晶仪表盘、小幅赛车式多功能方向盘、以及新一代智能网联系统Blue-i2.0组合，单单这一套车机系统，可是支持集智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能于一体，给车内用户带来了全新的交互体验。
论空间效果，这辆车的长宽高毫米、毫米、毫米，轴距毫米，作为一辆小型SUV，这种尺寸的确很大，但由于车身的长度，它的空间并不比其他SUV差多少。而在后排的舒适性上，同样采用了红色的“皮质座椅”，加上了菱形的运动型缝线，继承了“赛道基因”，后排三个人并不会显得拥挤，坐久了对腿部和腰部的支撑非常好，让整车的乘坐舒适性不输有着“移动大沙发”称号的日产天籁。
这款车的动力系统也是THP，变速箱也是爱信8速Tiptronic手自一体（日本进口），在日常使用中，可以让你的驾乘更加顺畅，动力效果和扭矩效果分别达到kW/rpm/N·m/-rpm，同时这一套引擎还加入了和BMW一样的VVL连续可变气门升程技术，降低了7%的油耗，达到了国六B的标准，油耗降到了6.2L，而且这一组发动机的性能要比本田CR-V1.5T的1.5T百公里加速6.6个油量。
另外，在隔音上，你可以想象得到，所有的内饰都采用了低气味、低VOC、无毒环保的隔音材料，让你在享受到了高品质的空气新鲜的同时，还能让你的车在静音上更加的安静，和其他日系车一比，你就会知道这辆车的静音性能有多好。所以，大家对“晚到”这个词还是很满意的，新标致的隔音效果很好，关门之后就是一片寂静。请在下方留言，发表意见。
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