对于绝大多数消费者来说，在买车的选择上都不会首先考虑法系车，毕竟法系车在国内的影响力有限，能够拿得出手的车型屈指可数，值得消费者信赖的车型更是少之又少，面对当前竞争激烈的国内市场大环境，法系车已经淡出了主流行列，沦为了市场的配角，发展前景令人担忧，但话又说回来，并不是所有的法系车都不值得信赖，也有像标致这样的良心SUV，下面咱们就来具体了解一下标致这款车。
毫不夸张地说，标致已经成为了法系车最后的牌面，也是法系车中为数不多备受好评的车型，特别是新款标致的上市，让标致家族看到了崛起的希望，而在销量方面，虽说表现不是特别抢眼，月销仅一两千台，但相比去年，今年的标致呈现出了明显的增长趋势，今年1-7月份的销量超过了去年全年，之所以能够得到更多国内用户的认可，原因可以说是多方面的，其中，亲民的价格起到了非常积极的作用，以款车型为例，目前终端优惠力度超过了1.5万，甚至有些地区达到了2万，入门价格跌破了15万，这样的表现在同级合资SUV中有着绝对的优势，展现出了十足的诚意。
外观也是标致“热销”的一个重要原因，比起前款车型，新款标致的外观可以说年轻时尚了不少，将法系车的浪漫主义淋漓尽致地呈现了出来，前脸的设计很新颖，采用了时下流行的无边框式格栅，大量点阵式镀铬元素的装饰营造出了星空的既视感，两侧犀利狭长的灯组加入了LED光源，通过中间的格栅相连接，一体式的设计极具张力，带来了很强的视觉冲击力。
车身侧面，并没有很明显的变化，基本上延续了前款的设计，车身比例协调，线条很十足，尤其是分体式腰线呈现出了光影折痕的效果，增添了车身的看点，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，大尺寸五辐式轮毂很大气，侧裙以及轮眉位置都加入了黑色塑料材质涂装，尾部方面，最大的亮点当属黑化处理的全新贯穿式尾灯，拉伸尾部横向视觉效果的同时，也带来了极高的品牌辨识度，后包围加入了镀铬饰条装饰，双边尾排则比较个性化，迎合了年轻用户的审美需求。
新款标致的尺寸表现还算不错，车长为mm，轴距为mm，定位紧凑型SUV，其中轴距的表现在同级竞品车型中有着明显的优势，为内部宽敞的空间奠定了基础，实测身高cm的成年人，坐到前排和后排都有一定的富余空间，丝毫感觉不到紧凑感的存在，后排坐3个成年人一点问题都没有，座椅质地偏软，口碑角度合适，坐上去很舒适。
内饰方面，标致的设计延续了法系车一贯的浮夸风格，偏向驾驶员一侧的中控布局简约时尚，看上去战斗气息十足，大尺寸悬浮式液晶中控屏以及12.3英寸的液晶仪表科技感十足，类似赛车的平底方向盘很个性，小巧的电子档杆很高级，而在用料做工上也是有很高的水准，软包的面板质感出众，线缝细节的优化处理非常的严谨，此外，在配置方面，像6安全气囊、ESP、前后雷达、倒车影像。自适应巡航、全景天窗、真皮座椅、自动空调以及多种驾驶模式等都有体现，表现非常的全面。
动力方面，标致搭载的是两款经典的涡轮增压发动机，分别是1.6T和1.8T，最大功率分别为马力和马力，峰值扭矩为Nm和Nm，传动力部分，与之匹配的均是8AT变速箱，比起前款的6AT变速箱，8AT变速箱的平顺性明显要好很多，此外，底盘调教则是法系车的一大优势，采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，调教方面非常的扎实，延续了前款车型稳定的表现。
总的来说，标致的表现还是很不错的，有着比较强的综合表现，完全达到了主流家用SUV的需求，目前来看，品牌力不足是当前标致最大的问题，若不考虑品牌力这点，标致还是比较值得入手的。关于标致，大家还有什么想要说的？
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