乘联会数据显示，今年5月国内新能源车厂商批发渗透率达到了33.7%，相比去年同期提升了7.2%。换一句话说，传统燃油车市场份额正在加速流失。同时，主流合资细分市场份额也在大幅下滑，更多的市场份额被自主品牌取而代之。
最近，汽车投诉网就收到一则关于东风标致的投诉，来自湖北的朱先生发帖称，自己购入的东风标致车型，目前出现发动机故障灯亮、空调不制冷等情况，要求官方对车辆进行检测维修。
到底是怎么一回事呢？我们一起了解下。
车辆故障灯亮起、空调使用异常？
随即我们联系了投诉车主，据车主朱先生称，自己的车曾在年初车主购入，目前这台东风标致车型，在使用过程中出现无法点火、空调不制冷、给油无力等其他故障现象，经相关4S店维修人员检查后却称是“正常现象”。
车主表示，起初自己将遇到的车辆问题反映到4S店，相关工作人员的回复是，或因天气问题导致车辆传感器报障，在消除故障码后便让自己进行正常使用车辆。
令人意想不到的是，车辆没使用多长时间，又出现了故障。
车主抱怨称，最近车辆又出现了“老毛病”，并伴随着烧机油的新情况出现，令朱先生不堪其扰。
据车主朱先生描述，车辆行驶过程中，如有超车的加速动作，或者是车辆达到一定速度范围，车辆仪表盘就会跳故障码，提示“发动机故障：请维修车辆“的内容。奇怪的是，车辆熄火再次启动，故障灯便自动消失了。
车主朱先生称，目前车辆处于过保状态，但是在车辆过保前，曾到4S店内做过车辆检测。经相关4S店维修人员检查后，表示可以正常使用车辆。
朱先生表态，自购车以来车辆本身存在众多设计缺陷和安全隐患。若个人原因造成，则自愿承担责任并配合厂家积极检修。如果是产品质量问题导致，希望标致能尽快帮我解决车辆故障。
与此同时，我们通过车主提供的信息，进一步联系相关4S店联系了解情况。
据店内工作人员描述，车主朱先生曾在年到店做过一次保修期内的车辆保养，但是后续就没有其他车辆进店记录了。同时，店内表态将邀约客户到店，针对车辆做进一步检测。
针对该投诉，我们也联系了东风标致客服热线，对方称会尽快联系车主为其解决车辆问题。
目前，在汽车投诉网的车主投诉信息一栏显示，东风标致回复：您反馈的问题我们已知晓并高度重视，已安排相关4S店和您进行对接，我们也将持续
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/6377.html
