大家好，这期分享的是《款标致好吗？能超越大众途岳吗？车主说了实在话》。纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，许多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“东瀛宝马”阿特兹，在车界独占鳌头。“动力王”凯迪拉克XT4，俘获着无数消费者的心。造车水准不断进步的今天，那些了解车友的车型才会越走越远。正如标致。标致被标致打造成SUV中的领头羊，仰仗其犀利的外观构型，购车群体对汽车前卫、新颖的外观着迷的需求在不断被满足，正因这样，标致有着大家都认可的市场名气。但生活水平在不断地提升，购车者对购车有自己特殊的侧重方面，动力表现、驾驶感受、外在颜面等，偏科的汽车肯定销量上不去。今天我们请来了标致的用车者黄先生，他曾开过兄弟的大众途岳，为了给自己一个家，最近提了标致，现在已然提车3个月，也开了公里，他坦言：大众途岳和标致有显然的差别。标致是什么地方吸引了他？与大众途岳对比到底谁更值得买？下面就把分享时间交给用车者。我不得不说我被它的外观给吸引住了，家族式设计格调在以往基础上进行升级，标致个性愈加鲜明。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，富有辨识度的尾灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆标致。如果问我大众途岳和标致的外观更喜欢谁，答案肯定是标致。我个人比较满意标致的外观，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。车头的大灯相当犀利，让人不敢直视，绚丽夺目的后车灯让标致看上去像一个精神小伙。虽然多数人认为大众途岳更好看，但我着实中意标致。从内饰上看，中控造型进行重新设计，比起老款更加的时髦，别致做工也体现了标致一丝不苟的匠心精神，纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体格调提升一个档次。如果非要和大众途岳比内饰表现，我的确更中意标致大方得体的内饰架构。因有不错的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让亲戚大幅倾斜，客观的说，标致的内饰档次比大众途岳更高级。谈到动力这方面，标致的动力引擎采用了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以爆发出Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，标致的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，起步时稍微显得无力，上坡时需要深踩油门。标致引用的是6挡手自一体变速箱，变速箱整体不错，不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化，总有一些延迟感。标致的动力表现着实有些欠缺，比不过大众途岳。空间是特点，空间可以满足一家人乘坐的要求。得到整车毫米高度地支持，小编身高cm，实际感受来说，头部空间一拳四指左右。毫米的车身宽度，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。在标致享有毫米的轴距下，使得前后距离得以进一步提高，就算前一排座椅稍微靠后，最后排仍然有不错的腿部空间。而且标致在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能特别不错，冷却制热都不拖泥带水，隔音体系表现优越，快速行驶也体验不到明显的噪音。因此，标致和大众途岳的差距就在空间和舒适性上。油耗重点说说，标致的油耗方面的确存在弱点。9.1L的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为7.6L，城市道路的实质油耗是11.8L，作为一款KG质量的SUV，开了多年大众途岳，从未见过这么高的油耗，但是我对油耗表现并不敏感。总的来看，标致的每个长处都深得我心，尤其是它的质量和安全性。虽说大众途岳也是一款好车，不过我还是最终提了标致。标致已然火到成为大多数人饭后闲谈之车，我个人觉得开它是十分有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！比照两款车之后，我想说五个字：买它不失望！听完驾驶者的分享，我觉得，标致之所以不被同类者藐视，仅仅凭借其外观是不可能办到的，内饰、操控、空间方面也一样杰出，很多方面都适合了购车者心理预期。显而易见，标致物有所值。那么表现这么好的标致，不知各位有什么不同的见解呢？
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