回望标致汽车一百多年的品牌历史沉淀，在欧洲市场开疆拓土、上打下压已经是家喻户晓的主流汽车品牌，在法式文化元素下创造过无数车界先河。可是站在大国时代下的中国市场，沉浮多年的东风标致品牌总是差点火候，好在股东双方从去年开始及时调整战略，特别是在神龙公司发布“元计划”后，旗下东风标致品牌便以更法式的设计风潮、更贴近中国人消费需求推陈出新。近日，东风标致即将上市的全新和全新已经出现4S展厅，就拿新款来说，虽说只是中期改款车型，当你看到实车并了解配置后，特别是新车从美感、质感、动感、互联等做出的努力之后，改款车也堪称换代车型的水准。外观：法式锋锐设计让你无限畅想全新整体设计采用法式最新的锋锐设计语言，总体车身变化更多来自细节之处，相比现款车型更大气、潮流且给人无限遐想。无边的点阵式前脸中网看上去“繁星密布”，再加之两边无限延展的流线，释放出星辰四射的效果。重新设计的两侧LED大灯与无边的线条巧妙融为一体，看似鹰眼的大灯更加犀利，狭长日间行车灯像獠牙一样包裹于两侧。星辰瀚海间镶嵌着狮徽LOGO，互为一体。同时，两侧改动后的水滴状散热开口，以及引擎盖前端重新布置的“”标示，棱角分明，这一神来之笔再次向百年品牌致敬。全新整个前脸在古典与未来中给人无限想象，让新车更具有流线型且不失动感。这也彰显法式设计一贯的大胆、创新风格。对于侧身，东风标致全新基本延续现款风格，但在上、中、下增加了金属材质贯穿前后。侧翼子板和后面标有“GT”字样，标志着这款车更具运动基因。环顾至尾部，整体风格也变化不大，但仔细端详也有不少地方经过精心修饰，贯穿式尾部材质将尾灯和狮标融为一体，这加大了尾部视觉宽度，并提升运动感。值得一提的是：狮爪尾灯内部得到进一步丰富，内置三组两细一粗的LED灯带彰显出精致与科技感。新增的双尾气排放管也增添了几分运动气息。内饰：航空座舱彰显奢华风范当无钥匙进入车内后，车内整体风格也是一以贯之，内饰上仍采用了偏驾驶的设计，凸显第二代i-Cockpit唯我座舱。偏运动风的方向盘上、下集成多种功能和换挡拨片、12.3英寸的扁平液晶仪表及上方抬头显、游艇式电子档把和独有钢琴按键等，不仅让驾驶者操作方便简单，同时也是散发出强烈科技感。中控台上方配有10英寸中控屏，看上去更加高级和大气，内部将装载标致最新的智能网联软件系统，和现款一样，增强型GripControl多路况适应系统，包括公路、雪地、沙地和泥泞地多种路况旋钮按键等。细节之处体现奢华，这在全新用料上体现得淋漓尽致，座舱的包覆材料采用的是升级后的Alcantara材质，座椅纹路也采用了当下较为流行的菱格纹真皮样式，极大提升了整车质感和高级感。置身其中，整套内饰的触感和细节都表现出豪华气息，再配合标致原本就极具科幻色彩的“i-Cockpit座舱”设计，让全新有着浓郁法式小清新的轻奢味道。而且，头部大尺寸全景天窗的覆盖，让前后排人员均能享受到充足日照！空间上，当1.75米个头坐进车内，头部和腿部均有充足空间，并无不适感，而且后排座位还能4/6分的比例放倒，这让后备空间更加规则充裕！动力：三升一降一步到位动力上，东风标致全新提供了两种动力系统，即1.6T和1.8T两款四缸涡轮增压发动机，根据可查数据显示，该动力系统有着气门升程连续可变、新型增压器等系列先进技术的使用，使得两款发动机实现排放标准提升（一步到位国六b）的同时，也保证了功率提升，扭矩提升、油耗进一步降低，达到“三升一降”的效果，在全面满足环保要求的同时，让发动机发挥出更强大的性能。其中1.6T涡轮增压发动机的最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛米；1.8T涡轮增压发动机的最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛米。值得称赞的是，这次东风标致全新和全新将全系搭载原装进口爱信8速手自一体变速箱。以往只在1.8T车型才有变速箱这次也普惠到了1.6T车型上了，这点还是体现出了东风标致的诚意。全新东风标致，无论从外观还是内饰，或者配置及动力总成，东风标致都在细微之处用心至极，同时也是也体现了法式车型的极致与浪漫。目前，全新的预售价为16.97—23.37万元，而全新的预售价区间则为18.77—26.37万元。新车将会在本月的上海国际车展上正式上市，值得期待！
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