发抖是人体在害怕、慌张、或是低血糖状态下会表现的生理特征，总之不太好受。
其实车也一样，出了问题后有个常有的特征就是车身或方向盘抖动，特别是在高速上，坐在车上的人会感受到严重的安全威胁，东风标致就是这样一辆方向盘爱发抖的车。
我们从网络上看到大量东风标致车主对车辆问题的投诉，很多甚至是刚买一个月的新车，方向盘抖动以及震动令人痛不欲生。
涉事的车型包括、、等新老款，覆盖手动和自动挡车型，可以看到出来这是一个历时已久的老毛病，我们一起来看车主真实的案例反馈。
1、新车一个月高速-码方向盘抖动、震动
2、高速行驶方向盘抖动，做动平衡和四轮定位没用
3、高速方向盘难以控制，安全隐患
4、转向重+异响+方向盘抖动
5、买车两天抖动，做了6次动平衡无效
有限的案例只能表达小部分车主的惨痛遭遇，从以上信息我们能看出4S店对这事也毫无办法，做动平衡、换轮胎、换三角臂胶套等是常用的应对措施，可惜都难易彻底解决问题，这或是车辆设计方面存在缺陷。
标致汽车在世界范围内享有“底盘调教大师”的美誉，能将扭力梁板车悬架调教到能与独立悬架相媲美的舒适、操控性，只可惜能做得了优质底盘、却搞不定方向盘，这着实令人汗颜。
从销量看，年1-11月东风标致累计销售辆，属于细分市场欠畅销车型，SUV细分市场上主要的对手包括现代i35，起亚智跑，日产奇骏、本田XR-V，大众途观，雪铁龙天逸等，东风标致产品力或是市场难以更上一层楼的关键原因。
持续性的方向盘抖动、震动最怕是发生在高速路上，这会让整车的方向难以控制，一个微小的失误都可能带来严重的安全事故，如果一家老小都在车上责任就更加重大，智电汽车强烈呼吁东风标致召回问题车型。
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