文/非非叶
这个时代，谁抓住了年轻人的痛点，谁就略胜一筹。
上个星期的“逃离北上广”战役，用30张机票刷爆了朋友圈。
它凭什么走红？
说到底是洞察。洞察到了那些“缺的不是机票，缺的只是一次下定决心逃离的机会”的人。然后就有了有效的行动策略——你负责逃离，我负责机票。航班管家在强调“自己做主”品牌诉求的时候，狠狠推了一把。
那如何洞察抓痛点？
必须有姿态、无架子，精神上与受众水乳交融。
这点不适用于奢侈品，它们奉行的金科玉律就像奶奶辈儿们教的那些恋爱秘籍：对男人越冷淡，他们追的越紧密。
而当下大部分的80/90后，刺激他们消费欲望的一个很大的动力叫做“参与”，对品牌的一种强烈的需求叫做“好玩”。这样他们才愿意一头扎进来拥抱你。
因为你若端着，我实在无感。
说实话，法国车给我的印象就是端着的。
它曾是那么高冷。多年来，它在以自己的方式全球化，全心全意为法国人，充其量为其他国家喜欢法国车的人造车。但在中国，浪漫的法国车并不是太浪漫，市场也并不会由着它的性子来。
所以眼看着近些年，法国车慢慢放下身段，逐渐在改变策略。
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让我印象颇深的今年北京车展新一代亮相后，东风标致在营销上首次推出“狮粉计划”。
所谓狮粉计划，其实就是寻找东风标致的忠粉。先是一场“昵称征名”活动，抓住了年轻消费者渴望自我表达、彰显个性，以及得到认可的诉求。而后东风标致又与粉丝进行互动，参与感十分强，之后还有更多不同阶段全程互动的粉丝营销模式。
果不其然，从群众中来，到群众中去，你不端着，我才带感。
再比如，昨天在重庆上市的全新东风标致，它试图贴近中国80、90后的内心，和他们站在同一高度。没错，它找的就是年轻人的痛点——“活，该如何？”
作为的中期改款车型，全新标致仍然用的是3年前的那句口号“活，该快乐”，所瞄准的群体是追求快乐的“新逐乐族”。年东风标致刚上市时，它定下的基调就在于“轻松乐活的态度越来越受到年轻消费群体的青睐。”
所以，对于它来说，“我们不想做太沉重的话题，觉得轻松、愉悦就好了，这就是生活。”
昨天，在重庆这样一个“乐活”的城市，“活，该快乐”这个话题又被再一次重启。
你可能觉得这听起来并算不新鲜，但对于年轻人来说，快乐显然是一个老而不旧的话题。
不信，来看看在全新东风标致的消费群体的眼里，“活，该快乐”是怎样的？全新在微博上抛出了一场话题战役，引发了网友的参与和讨论。
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总结下来，逐乐，即为主动追求快乐是他们最为看重的事情。
蔡澜先生写过一本书就叫《活，该快乐着》。他这么描述：
你已经吃过了家面馆，听人说在某地有家好吃的面馆，毫不犹豫地去了，才是真正的爱吃人。
就好像现在对我来说，最大的快乐就是，重庆大街小巷的美食都好像变成了风姿绰约的美人儿，袅袅婷婷的从我眼前过去，让人恨不得全部收拢打包回家。
所以，年轻嘛，想吃，就放胆去吃；兴之所至地活，才算精彩。
做营销其实有个必要前提，就是“喜欢琢磨人们内心感受”。而它说白了，就是让车子的价值观契合你自己消费群体的价值观。
那么，就产品本身而言，全新东风标致的产品又是如何抓住消费群体的痛点的？
3年前东风标致上市打响了东风标致“升蓝计划”的第一枪。3年后的今天，全新再次成为“升蓝向上”计划的首发车型。它强调的就三点：特（T）美（M）好（H）。
“特”是“T+STT”，指的就是1.6THP涡轮增压直喷发动机，配备Stop-Start发动机智能启停系统的组合。
得益于此，新车的百公里油耗低至6.4L。全新的发动机仍与老款一致，除了1.6T车型，还有2.0L车型，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
“美”是Mirage幻影战斗机智能驾驶舱。很科幻的感觉，其中还包含了飞航式中央控制键及飞航式仪表显示。
一直以来，法国人一直为法系车注入了鲜明的DNA，比如讲究设计、突出生活格调等，但是在新技术的运用上并没有特别积极。这一次技术总算出了一个亮点，即ADAS智能驾驶辅助系统，就是通过大量传感器的应用及摄像头、雷达等技术的配合，帮助你更好的掌控车辆的驾驶状态。
比如，你是不是一到泊车时间就死盯后视镜，紧张到不行？度可视泊车辅助系统可以解放你的双眼。
是不是天天被后车喇叭滴滴地催着跑，怂到不行？自适应可跟停巡航系统能让车辆自动保持跟车距离。
是不是车子踩线了还不知道，身后是骂声一片？车道偏离警示在你偏离车道时会发出警示。全新是搭载ADAS的首款车型，这也预示着东风标致在自动驾驶领域的产品布局开始起步了。
再一个，“好”指的是Hobby休闲生活方式。全新也是采用标致新一代设计风格的首发车型。
新在哪里？如面积更大的进气格栅采用了点阵式设计、车尾换上了熏黑处理的“狮爪”样式LED尾灯、17寸铝合金轮毂及铝合金行李架等新元素也提高了颜值，这些都是年轻人比较喜欢的细节设计。
另外，还有同级别SUV中独有的Hobby分体式尾门设计，最大承重公斤，你可以在上面野餐，或坐在上面钓鱼，想想都觉得画面很美。
这一次全新的上市给出了15.27—21.97万元的区间。定价低于老款车型，颜值的提升、科技配置的加入也为全新增加了性价比。
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最后，值得一提的是，标致这个家族从年开始，便有了自己的品牌与标志，他们制造出欧洲顶级锯子获得了第一桶金。
如果说发现痛点是创业的起始点，那么标致做到了。年多来它生产的各种产品，恰好就是那会法国人在各个年代最需要的东西，比如锯子、厨具、自行车、冰箱、吸尘器、猎枪、摩托……
一样的道理，发现痛点也是营销的关键点，企业自说自话的年代已经回不去，倒不如彻底地拥抱掌控未来的年轻人。
毕竟，洞察越深刻，品牌越繁荣。
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