俗话说“屋漏偏逢连夜雨”，车市寒冬好不容易出现复苏迹象，却又遭遇疫情反复、芯片短缺的问题，年对于大多数车企来说更像是一次摸底考试。优秀的学生不一定一直优秀，平时成绩不好的学生也不一定每次都差，年总销量不到5万辆的神龙汽车就在年来了一次华丽转身，提前完成翻倍目标，连续13个月实现销量同比正增长，交了一份漂亮答卷。
具体到品牌，东风雪铁龙同比增长%，东风标致同比增长74%，均远超行业整体增速。如果说，东风雪铁龙有新晋黑马凡尔赛C5X，凭一己之力拉动整个品牌，那么全年累计销量辆的东风标致是靠什么完成“触底反弹”的呢？
品牌焕新，刷新固有认知
年上半年，东风标致正式公布了全新品牌LOGO，并在之后的媒体交流会上发布“新狮战略”，打响东风标致品牌焕新的第一枪。东风标致打造了极具设计感的品牌形象，建立与“狮粉”共创、共治、共享的数字化车主生态圈，向全方位“以客户为中心”转变。并以“用户信赖”为宗旨，全面践行“%满意服务承诺、%良心品质承诺、%保价新车承诺、%直达‘总经理’承诺”，为用户打出品牌承诺。
在那之后，我们切实地感受到东风标致摆脱了此前法系车的“高冷”，开始聚焦用户需求，从品牌出发，向产品、服务等多个维度辐射，进行一系列用户共创活动，持续加强与用户的直接互动，提升用户的品牌参与感和满意度，真正开始品牌向上。
产品升级，与消费者共创
继承品牌“以客户为中心”的战略转变，东风标致开始立足中国消费者需求，加速新产品投放节奏。从4月起，东风标致陆续推出新法式臻品SUV——全新、新法式旗舰SUV——全新、新法式驾控旗舰——L款、新法式潮品SUV——THEONE四款新品，与大有品质生活家轿——合力，在五个不同的市场定位中满足各类消费者的购车喜好和需求。
在新车规划的时候，东风标致将用户
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