各位好，我是标致的驾车者，当前行驶天，接着给各位带来《11年驾龄过来人，选车坚持选择标致，落地价元贵吗？》。汽车行业其实就是一个生态圈，在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，驾车者对汽车的需求也一直在改变。大浪淘沙的结果就是优胜劣汰。标致在标致推动下备受眷注，依附其同级领先的操控水准，标致满足了消费者把操控当作选车首要参考标准的需求，因此得到市场上的广泛褒奖。
叱咤风云的标致，势必还有更多值得眷注的闪光点，它还具有哪些展现良好的场地？是否可以胜任商用或者家用的要求？接下来我们一起深入研究了解标致的力推车型——标致。
外观可以，中意前头。好友说标致前脸像保时捷，水滴构型整车远看显小，近看才显大气别致。我倒是中意前后灯，运动感爆棚。凌厉LED后车灯，夜间的辨识度超高。对于标致的内饰，感觉对得起这个价位的车辆了。2.带有凯立德离线版本导航，原车没有导航。内饰策划漂亮，材料厚道，受经常接触的都有皮质覆盖，好评。内饰设计风格我很中意，特别是一个个方块形的氛围灯，很科技感。
空间还是挺宽阔的，绝壁能够满足我们一家人来使用。我身材，前后排坐着都挺舒畅的。后一排椅子是可以放倒的，放倒后空间巨大应应急没有问题。尾箱空间不行，两个大的行囊箱都困难，都不像个储物箱了。舒适性个人感觉还可以，本人需求不是颇高。悬架也很硬，虽然支持特别好，转弯不会倾斜，但是舒适度就不好了。前后窗全是三层隔音玻璃，大致在车里与世隔绝，空气净化功效车外是中国车里是法国。舒适度这方面，感觉最后排要比前面一排好。
动力不足，有一点小牛马车，满座行装，上坡就感觉光叫不标致，别想超车。虽然不比涡轮车，但我还是蛮喜爱的，省油嘛。除非一脚，直接推背。高速上面也是超车，高速都行，所以动力这一块我还是比较有信心的。都说宝马操控好，可是x标致是SUV。感觉方向盘稍微有一点沉，不过这样的好处是路感强。底盘悬挂策划偏硬的些，特别是坑洼道路，减震器过滤的不是不错，车内体验比较明显。自动挡的车也比较好开，对于新手来看行驶起来也没有什么难度。
一年加油大概元，保险要元，保养一次元，停车费元上下，洗车元，偶尔过路费元，一年总共元，月薪0元就可以。感谢聆听本期《11年驾龄过来人，选车坚持选择标致，落地价元贵吗？》。
总结这款车的优缺点：外观比较年轻化，感觉很适合我们现在年轻人的格调和审美。这内饰我就不想多夸了，夸多了怕领克骄傲。买车也比照了许多车，无论整车尺寸和内部空间同价位的大致算是最大的吧。轩逸的舒适性在同等级车里是出名的好了，这点不用怀疑。动力好，提速也可以，超车什么的很轻松。操控在大众车里算好的了。
通过以上剖析，标致之所以可以受年轻用车者欢迎，不仅仅是依托操控这一项单一长处，外观、动力、空间、舒适、油耗方面也做到了精益求精，勤勤恳恳为用车者的要求着想。因此，标致的性价比不言而喻。综上，随着汽车车型的不断增多，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地，正如标致。对于这款标致头牌——标致，各位持何种态度呢？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/4438.html
