要说起时尚，巴黎的前卫与浪漫绝对独一无二，这里有法国独有的“文艺”激情；法系车亦然，前卫时尚、大胆浪漫让它们成为了马路的“精灵”。此时，我的脑海不禁回味着首次与邂逅的惊艳，比所有同级车都大那么一点点的“伟岸”不知俘获了多少年轻的心。虽然后来与标致家族的“精英们”多次“合作”，但心中的那点“敬畏”从未减弱，合资后的东风标致也让我一直向往。不过，标致虽然来到中国，但法国人天马行空的设想从未停止，新一代的标致L更是将中国的“本地”文化与法系的时尚相融合，造就了全新的“经典”。
全“新”L
基于PSA集团最新EMP2平台打造的新一代标致L拥有极高的拓展性，这就给了东风标致天马行空随意发挥的空间，虽然是同一款车，但国内版mm的轴距比海外版长了58mm，符合国人最大尺寸、长轴距车辆的追求，算是“中国特供”。侧面那一抹“写意”的贯穿式腰线，更衬托出新一代L的潇洒飘逸。
在现今“大嘴”造型泛滥的趋势下，新一代L的“叛逆”就显得那么的“新奇”，同样是时尚与彪悍，新一代L的“狮吼式”前脸将动与静、霸气与优雅融为一体，是天使与魔鬼的结合；其源自赛道旗的点阵式中网格栅彰显了运动基因，而下格栅的标志性笑脸设计则体现了新一代L的温柔和善，但连接它们的是“凶悍”的獠牙式LED日间行车灯，这点睛的一笔，让新一代L的前脸充满了犀利的霸气，不过绝不是你讨厌的那种，而这对獠牙也成为了新一代L独特的标志符号。
与前脸遥相呼应的是“狮爪”形LED尾灯，3D竖条状灯带、贯穿式黑色饰板、小鸭尾的造型，这一脉相承的设计，让新一代L拥有了更年轻的动感与更前卫的时尚。
新一代L的新还表现在第三代i-Cockpit唯我座舱的设计上，内饰并没有“奢侈品”的堆叠，但那种一切以驾驶员为中心的驾驶理念一直贯穿其中，大面积的皮质材料包裹、精密的缝线点缀、12.3英寸的全液晶组合仪表、悬浮式中控、多层次的造型布局还有那钢琴键式的调控按键，无不显示新一代L的优雅品位与豪华舒适。
上路的“小狮子”
再好看的“狮子”也要上路，新一代L满载的“黑科技”让其一如既往的卓尔不凡。Nappa皮质座椅、4.2m的真皮包裹、多向的电动调节座椅和5种按摩手法，让激情驾驶更加舒适长久。另外，法国国宝级劲浪音响的配备，使车内成为了移动的音乐殿堂。
新一代L搭载了“顶尖”黑科技--ADAS智能驾驶辅助系统2.0，可实现L2级别的智能自动驾驶，含有ACC自适应巡航系统，可跟车随走，解放双脚，享受愉快旅程；LPA车道保持、V-AEB低速碰撞刹车系统，能够确保车辆行驶在“正确”的道路上，即使偏离或发生危险，也会参与或主动介入驾驶的控制，让驾驶始终都在快乐的轨道上。而CityPark4全自动智能泊车辅助系统更加智能高效，只需长按自动泊车键，车辆会自动识别车位，并停车入位，这时车辆的前进、制动、转向都由系统来控制，还有比这更方便的吗！
夜视功能的配备在同级车中还数罕见，通过位于车前的红外线探测器，可识别15m-m的行人或者是大型动物，并在进入非安全距离进行警示，如果驾驶员未及时采取安全措施，系统会参与制动，从而避免碰撞危险的发生。此外，令我没想到的是全陶瓷刹车片也出现在了新一代L上，其63.5mm同级别最大的制动活塞缸经，使新一代L制动效果更好，从而增加了安全系数。
动力上搭载的1.8T涡轮增压直喷发动机，拥有Ps/N·m的强劲动力值，是新一代L力量的源泉，爱信全新8AT变速箱的匹配，让驾驶更加的平顺流畅。
惊喜的配有AMVAR可变阻尼悬架，后悬挂的铝合金材质让车重减轻15.1Kg，为极致驾控造就了先决条件，提供5种驾驶模式和舒适、标准、运动3种阻尼模式，可以通过选择不同的驾驶模式来调整悬架的“软硬”，从而带来舒心且舒适的驾乘感受。
小编有话说
新一代东风标致L，有颜值、有个性、更有科技，这对于一款面向年轻人的车还缺少什么吗？当然是驾控，这要亲自去体验才能体会其中“味道”。从此前同事的试驾体验反馈中，对新一代东风标致L可是有着极高的评价，至于这款车动态感受真的好与坏，你也可以去试试！
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/4993.html
