年5月20日全新一代的东风标致上市了，定价10.99-14.99万，价格不高不低比以前的定价略显低调，外观和内饰有较大的提升，轴距mm空间够用，发动机是标致1.2T三缸发动机，变速箱是双离合变速箱，从配置表上来看售价12.39万的车型比较划算，当我看到这些信息时我觉得法系车的没落是正常的，法国人还是不懂国人的需求。不符合需求的动力系统，标致的1.2T发动机好吗？目前的市场中标致1.2T发动机从动力水平、可靠性来说都是名列前茅的，但是它的缺点就是一个三缸发动机，国内的市场对三缸发动机的认可程度极低，这一点我们在英朗换装四缸发动机后销量中就能看出来，国内市场不会看你的三缸发动机多么厉害、多么稳定，只会看到这是一个三缸发动机，然后扭头走人。再者就是双离合变速箱，一部分客户对双离合变速箱的可靠性是存疑的，标致并不是大众这类的车企，完全可以靠着品牌力让消费者为双离合买单，也不能像自主品牌靠着极高的性价比让消费者为双离合买单，1.2T加双离合这样的动力总成会让大部分的消费者望而却步。竞品车型的强悍，我们来看看的竞争对手：缤智/XRV、CHR、昂科拉、探歌，2这几位合资竞争对手都是四缸发动机，品牌力在国内市场是要远远高于标致的，而唯一的优势就是价格，但是的价格已经和缤智/XRV优惠完的价格差不了太多，我想在价格差不多的情况下，考虑购买合资品牌的用户会优先考虑其他品牌，而不是标致，其他合资品牌的车型会极大地打压的销量，更不要说十几万的SUV被自主品牌夺去了很大的市场份额，而目前以标致的品牌价值来说，不能让消费者放弃自主品牌的车型来购买。按照标致品牌的特性，在操控、底盘方面肯定要比竞品车型要优秀，但是在动力系统上的不合理（国外变速箱为8AT）将会成为其销量最大的拦路虎，面临的竞品车型又是各大合资品牌小型SUV的精品车型，还要面对自主品牌SUV的强势进攻，标致的注定不会有好的销量，标致这国内经营这么长的时间依旧在自己的道路上前行，没有一点想要讨好国内消费者的意思，这样的标致真的是自作自受。
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