谁能想到,曾经风光无限、不可一世的合资汽车品牌,如今居然要靠着降价才能够勉强维持车型销量,而至此也果真就应了那句:“三十年河东、三十年河西”。很多朋友在近半年时间可能都深有感触,那就是合资车的价格真已经慢慢被国产车给打下来了。
还记得今年3月湖北省所刮起的那一波汽车“降价潮”吗?没错,在我看来那就是合资车集体溃败的表现。也正是那波大降价,网络上出现“21万的雪铁龙C6老气横秋、12万多的C6成熟稳重”这一经典名句。
说真的,看到合资车混到这步“田地”,我是感到既可惜、又觉得很解气。可惜在于我也是合资车车主(一马阿特兹车主一枚),而解气则是觉得国产车终于能有出头的那一天了。
不管怎么说,眼下合资油车大势已去已是不争的事实,要不然合资车也不会悄无声息地就打响了价格战。至于具体所表现出来的都有哪些车型?下面我们就来看几款颇具代表性的车款。有意思的是,7.89万起的别克威朗、9.99万起的昂克赛拉2.0L都来了,因此想买油车的消费者们无疑有福了。
第一款,别克威朗Pro
限时特惠:7.89万起
说到别克威朗,曾经那可是跟本田思域、大众凌渡等车型齐名的一款美系A+级轿车,在国产车还没有崛起的那几年,买一台威朗至少也需要花个15万,可现在呢?在别克最新推出的金九银十购车优惠活动中,最新的别克威朗Pro也只需7.89万就能够买,而拥有运动套件的GS版本,现在入手也仅需10万左右的价格。因此,当身为A+级轿车的别克威朗Pro都这样卖了,你也就可想而知,合资品牌之间的价格战“卷”到一个什么程度了。
从产品力方面出发,7.89万的价格就买到一台定位A+级,标配1.5T涡轮增压发动机、官方零百加速仅需7.7秒况且油耗还不高的合资轿车,这种好事也就现在这种情况能够买到了。而别克为什么敢于替威朗Pro给出这么大的优惠力度,说到底,还不是被国产电动车给逼得吗?
毕竟,另一边的秦PLUSDM-i刚又降价了,而这边10万出头的吉利星瑞1.5T便杀到了跟前,所以别克卖车不好过啊,这才有了今时今日我们所看到的7.89万起的威朗Pro。总之,降完价后的威朗Pro性价比很高,想买的建议赶紧去店里瞅瞅。
第二款,马自达3昂克赛拉
2.0L售价:9.99万起
尽管马自达3昂克赛拉推出款车型已经是6月30日的事情了,但当公布新车正式价格之时,我们很多人还是都感到了震惊。为什么这么说呢?因为大部分人都不曾会想到,一向以走小众、精品路线为主的马自达,居然会给款昂克赛拉定出了1.5L8.99万起,2.0L仅9.99万起的指导价格。
可事实却是,马自达真的降价了,而这也显然是其向中国市场所妥协,以及终端卖不动车之后所导致的必然结果。
从产品本身来说,无论是颜值、设计、操控感受还是品牌价值,马自达3昂克赛拉都配得上厂家给它所定出的价格。尤其是2.0L创驰蓝天发动机+马自达特调的爱信6AT变速箱动力总成,即使是开在日常的大街上,你也很容易就能够感受到什么是人马一体的乐趣。
加上马自达历来优秀的底盘支撑和不俗的转向手感,说实话,眼下只需花9.99万的价格便能入手到一台2.0L的最新款马自达3昂克赛拉,这买卖还是很值得的。所以,如果你不那么看中后排空间,那么款马自达3昂克赛拉我强烈建议你可以去了解一下。
第三款,标致
秋天的第一波福利:10.57万包牌包税包保险
如果说上面的昂克赛拉只有操控、没有动力的话,那么同样定位A+级轿车,但是却给你配备了一台1.6T涡轮增压发动机的标致车型,应该就要能够满足你那挑剔的需求了吧。毕竟,法系车的口碑一直都在那,尤其是底盘,更是号称没有法国人调不好的扭力梁悬架,由此可见,世人对于法系车底盘调校功底的评价之高。
更可喜的是,眼下入手标致这款车,厂家还为咱们奉上了秋天的第一波福利,即10.57万可享包牌包税包保险的优惠活动。要知道,这一波福利算下来,至少也能够价值1.5万元,再加上目前标致终端还能有1万左右的优惠,因此花10万以内的价格就把配备了1.6T+6AT动力总成的标致给提回家,这难道还不香吗?反正我是觉得真挺划算的。
总之,标致是一款好车,在眼下它已经为国人倾尽所有的情况下,我觉得如果你足够喜欢它的设计,那么不妨大胆地尝试去入手它。相信在拥有它之后,你也会收获到与其它车型不一样的快乐。
好了,以上就是今天我为大家盘点的3款优惠很大、并且悄然打响了价格战的合资品牌车型。看完别克威朗Pro、马自达3昂克赛拉、标致的产品力,以及目前它们在终端所拥有的优惠,你是否会愿意考虑去入手它们其中的一台呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨一下。(文/优视汽车大卓)
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