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如果说推出后，东风标致SUV的市场表现不愠不火的话，那么一旦国产后，东风标致希望它能翻起大浪。
现款标致
据称，国产后，将针对竞争对手汉兰达。这款国产全新SUV，配备了7座，有着不俗的外表（比中庸的漂亮得多），和较高的配置。
这两年拿汉兰达做竞争对手的车型不少，最典型的就是福特锐界。要说锐界在各个方面都不逊色于汉兰达，但是在市场实际表现中，还是汉兰达占了上风，保持了细分市场的头牌。
那么，现在汉兰达多了一个挑战者，标致，这会带来怎样的影响呢？
据悉，东风标致将于年发布这款全新SUV，新车有望于今年第四季度正式上市。新车采用三排七座布局，这是东风标致旗舰SUV。
效果图
全新国产将有别于目前在售的进口版,“专门针对中国市场”打造。新车基于全新EMP2平台打造而来，得益于全新平台的技术优势，采用轻量化设计，使用多种高强度钢、铝动力部分，搭载1.6THP与1.8THP两款涡轮增压发动机。其中1.6THP发动机最大功率千瓦，峰值扭矩牛米。1.8THP发动机则是由1.6THP发动机衍生而来，技术方面也承接了1.6THP发动机中配备的双涡管单涡轮、高压缸内直喷、CVVT连续可变进气正时系统、涡轮独立电子冷却系统等多项先进技术，从而可实现最大功率千瓦，峰值扭矩牛米的动力输出。传动方面，新车预计将匹配全新爱信6速手自一体变速箱。据悉，未来将在位于成都的神龙公司第四工厂生产。
看看对手。汉兰达配备了2.0T发动机，最大功率千瓦、匹马力，车身尺寸为**毫米，也配备6速手自一体变速箱，轴距毫米，最大扭矩牛米。而锐界的2.0T则达到**毫米，最大功率匹马力、千瓦，最大扭矩牛米，轴距毫米。因此，从动力上来说，配备的动力显得有些弱小，但是可以推测，国产后车身长度应该在到左右到才能达到和汉兰达成为一个量级的对手，而轴距应该是-之间，现款的进口版的轴距为毫米，车身才仅仅毫米，差了近毫米，不是点把点！那么东风标致国产要“使劲拉长”才行。
由于的更多具体参数比如车身尺寸、轴距、自重等数据没有最终出来，尚无法完全评估其动力和空间优劣势。不过吧，在中国，国产就等于拉长，在这个定势思维下，加长半米，也不是说搞不出来！只是，配1.6T和1.8T，始终有些小马拉大车的感觉。
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小编认为，如果在动力和空间配置上占不了多少优势，那么接下来就是在价格上做文章了。根据目前推出的动力定位1.6T和1.8T推测，采取大幅拉低入门价位以博取销量的可能性非常大。
现款汉兰达2.0T的起步价为23.98万元，完全没有优惠；现款锐界2.0T的起步价为24.98万元，市场上有几千元象征性优惠。
现款进口起步售价为19.99万元。按照一般的规律，国产价格会降低15%，那么国产就会在当前的20左右的起步价降低三万。不过，由于国产后，车身大幅度加长（如果真的是和汉兰达一个车身尺寸，那么加长幅度应该近半米），配备1.6T和1.8T，价格势必又要上涨不少，参考同为1.6THP发动机的厂家指导价为18.87万元，轿车标致厂家指导价已经卖到了20万元，那么，国产价格就不会低到哪里去，否则会刺伤同门兄弟，很有可能会参考原价19.99万元，但是这样一来，国产后就没有达到进一步拉低价格的目的。因此，到底该如何定价，东风标致将十分尴尬！
那么，东风标致国产后到底该如何定价？让我们拭目以待。
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