转载自百家号作者：车无完车
近二十多年来，随着我国经济的快速增长，国内汽车市场的销售量也在快速增长。在二十多年前，中国作为全球最有潜力的汽车销售市场，这不仅吸引了很多来自世界各国的车企来到把车型投入到了国内的汽车市场中，而且其还导致了很多国外的知名车企与国内车企进行合资，以便更好地融入中国的汽车市场。而在华成立的各类合资企业不仅有着国外先进的造车技术，而且还有着我国对它们提供的良好的市场资源，因此合资车在国内汽车市场有着所具有的竞争力和发展前景均是非常强大的。而实际情况也确实如此，经过二十多年的发展，合资车在国内汽车市场中占有很大一部分市场份额。
不过，并不是所有的合资车都能在国内汽车市场中混得“风生水起”，今天为大家介绍的主角—标致就是一款在国内汽车市场混得不好的中法合资中型SUV。现目前优惠后才仅16万起步的标致不仅有着无可挑剔的底盘和引擎，同时它所具有的整车实力和品质也非常的优秀。而如此强劲的整车实力却并没有为标致带来一个出色的销量成绩，它在国内汽车市场中的销售表现十分不好，甚至有着卖不动的趋势，所以，标致就算是被称之为最惨合资车也是一点也不过分，因为它所具有的整车实力是真的非常优秀。下面就空间、乘坐舒适性、品控和动力性能和燃油经济性等几个方面，让我们一起来详细地了解一下标致这款合资“坦克”吧！
其一，在空间和乘坐舒适性方面：标致作为一款车身长宽高和最大轴距分别达到了mm*mm*mm和mm的中型SUV，且它还把它的整车造型打造得十分的方正，因此就车身尺寸和外观造型而言，标致可谓是一款当之无愧的合资“坦克”。而从标致的车身尺寸数据可以看出，它的车身长宽高在众多中型SUV中虽然只能算作一般，但它的最大轴距在同级车系中确实达到了出类拔萃的地步，再加上标致车内有着非常高的空间利用率，它所具有的乘坐空间是非常宽敞的。
并且，还值得一提的是，标致在后排座椅放倒之后的最大后备箱容积更是达到了L，它所具有的载物空间比之汉兰达也是毫不逊色。另外，标致不但搭载了一套包裹一流的皮质座椅，同时它还有着堪称同级顶级的底盘调校，它在乘坐舒适性方面的表现也非常的优秀，比之中型SUV中的标杆-丰田汉兰达也是有着巨大的优势。
其二，在品控方面：在我个人看来，标致所具有的整车品控是足以与丰田汉兰达一较高下的。这不仅仅只是因为标致有着跟丰田汉兰达一样扎实而细腻的整车做工，而且还在于它所配备的车身零部件都得到了东风标致十分细致的调校，再加上无可挑剔且可靠性一流的引擎、变速器和底盘等配件。显而易见，标致所具有的整车品控确实毫不逊色丰田汉兰达。
其三，在动力性能和燃油经济性方面：标致不同燃油车型分别搭载了一台1.6T涡轮增压发动机和一套1.8T涡轮增压发动机。其中1.6T车型搭载的正是那台多次荣获全球十佳的1.6T宝马发动机，是一台实实在在能够被称之为顶级的引擎。它虽然最大功率和峰值扭矩仅分别可以达到马力和N*m，动力性能虽然不及丰田汉兰达强劲，但是它百公里仅7.8L的燃油经济性却是丰田汉兰达所不能比拟的。而的1.8T车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到马力和N*m，整车动力表现相较于丰田汉兰达并不存在太大的劣势，且其还拥有着百公里油耗仅8.7L这一不弱于2.0T汉兰达的燃油经济性。
总的来说，标致虽然是一款在国内汽车市场销售不佳甚至能够被称之为卖不动的合资中型SUV，但是我们就它在空间、乘坐舒适性、品控、燃油经济性和动力性能等几个方面的出色表现却可以看出它的整车实力和品质均是非常的优秀，就算是与中型SUV中的标杆-丰田汉兰达相比也是差得不远。所以，在我看来标致简直是当前在华最惨的合资“坦克”了，毕竟底盘引擎均无可挑剔，且16万可买L的合资“坦克”却卖不动，试问还有比它更惨的合资“坦克”吗？
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