造车水准不断进步的今天，优势太单一的汽车品牌必将走不长远，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如标致。说到标致，王先生有很多感触，标致真的很香？修车师傅道出体会，一看便知。现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先看标致的外观，很满意，外观接缝紧密，做工出众。外观设计大方，做工精细。，日行灯很靓很温柔（像个笑脸∩_∩），但与锐利大灯有点不协调啊，能一样凶猛锐利就完美了。不像某魏系车，那么多排气管，中看不中用。
进入标致车内，内饰很漂亮，就是精英版少了驾驶模式，感觉少点东西就别扭。五种模式的全液晶仪表盘超有逼格感，玩起来特顺手。往那一坐，就有一种被环抱被围绕的感觉，就跟科幻电影里的星际战舰那感觉似的。几乎没有异味，而我的几乎开一年了，都还有味道。空间对我们家4口来看还是比较充裕的，没有明显拥挤的地方。空间在同价位未必是第一旦是绝对属于大的，首排座椅推到最后后一排都没问题。储物空间非常丰富，放手机位置相当多，门板上放几瓶水都够用。后备箱隔板可以高低两档调节，比较人性化。
动态体验方面，操控没毛病，不比小车操控差。小方向盘习惯了操作起来很顺手，倒车泊位看上去比较轻松。前段时间下大雪，出去溜了，雪地模式，没毛病。电子档把很好用，作为新手，变换档位没有顿挫感觉。开着这车，触摸着钢琴键，优雅而舒适。舒适度比较好，底盘的缘故，支持性很棒。舒适度也不错，没什么异响。座椅偏硬，不知道纳帕皮是否舒适点，不铺坐垫，屁股真有点受不了。
动力感受方面，总之对我来讲这台车的动力还是可以的，不弱。音响还会模拟出大排量的声音，虽然有点假不过还是挺好玩的。本人佛系少年，开车图稳，朋友开着说提速快，档位变换很平顺，超个车无压力。低速涡轮就能介入，很直观的感受就是推背感强劲。现在行驶多公里，高速路段比较省油，定速，油耗不到7，城市拥堵路段油耗较高，走走停停，大概的12个左右吧。开的里程少，不太准确。单位有辆翼虎，2.0t，综合油耗13个上下，感觉要比它省油。
费用方面，4S店给的指导价是，一共优惠，优惠后裸车价，购置税，保险，上牌，落地价，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概，保险要，保养一次，停车费上下，洗车元，过路费左右，一年差不多，年薪能养得起。
优缺点：
总而言之，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如标致。不过标致既优势，也有劣势，对于标致来说，外观漂亮，行驶感觉好，内饰高端，静音成效好，不过1，卤素灯，并且没有透镜；2，没倒车影像；3，无钥匙进入有时候反应有点慢。对于这样一款“车界内在价值王”，大家都觉得怎么样呢？
总结：
性价比高，就是不知道为什么卖得不好。可能是板悬吧。想入手的朋友可以入手了。
同等别的基本看过本田crv丰田rv4科雷傲骐骏三菱H6长安等中外SUV，开始锁定柯迪亚克。完成第二次买车，由手动到自动提升的心愿。就选了。
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