参考广东省年汽车品牌销量榜排名前三，东风日产、广州本田、一汽丰田前十名中，日系品牌占六个。广东人之所以对日系车这么认可，首先那边的观念、消费习惯是有影响的，那对于广东的朋友们来说，衣食住行除了在吃这方面一定要讲究之外，别的方面都是可以比较随意的，这也是有资料证明的。
广东社会学里面有篇论文消费文化与广东人生活方式流变的调查与分析，它上面讲广东人最推崇的消费观念是花钱量入为出，偏重实用，买东西要货比三家，最不认同的消费观念是攀比消费，面子消费，所谓的无意义的借贷消费。也就是说，广东朋友们主流的消费观念是比较理性的，追求性价比的，那日系车经济耐用，这些特点刚好是符合这个观念的。
这个和谈恋爱是有点像的，你是一个勤俭节约的小伙儿，遇到一个朴实的小姑娘，她勤俭持家，温柔贤惠，还特别想嫁给你，你有什么理由拒绝他呢？对不对？那除了观念和消费习惯，广东的朋友们喜欢。汽车还是有些历史原因的，那首先就是香港的影响，这同属粤语文化圈。所以香港对于广东的影响不光是在经济上，生活习惯，文化偏好也是有很大影响的。大家看TVB长大的，香港警匪片，里面追车戏都是日系车，那么广东也是有一定的群众基础的，毕竟见过多了眼熟。那么年4月，国务院还批示了加快海南岛开发建设问题，讨论纪要，开放了海南行政区的部分进口，那个时候的海南呢，隶属于广东省，所以大量的日系车就从广东被转卖到内陆，尽在年，中国进口的第七代丰田皇冠轿车辆，直接成为了当时的高级公务车。
以前大家都买不到啊，只能在电视上看到的，现在正规渠道竟然有了，这就有一点像双十一一样了，广东人民朋友开始疯狂的买买买模式就打开了，销量高也是不足为奇啊。那么广东朋友对于日系车的钟爱，一定程度上也成为了日系车厂在广州生根发芽的契机啊，那日系车当中第一个落户广州是本田，广汽最早的合作对象其实是法国标志，但法国人呢？只想赚一笔快钱，不靠谱，没过两年，广州标志就黄了，到了年，广州市政府决定选择新的合作伙伴了，最终入围的是欧宝，现代和本田。那当时的本田，早就想进入中国市场了，他和东风谈了很久也没有定下来，唉，有点心灰意冷了。这个时候广汽出了一个机会，那正好之前的五羊，本田也是一起合作过的摩托车，那本田就觉得这可不是一个能够错过的机会，展现出很大诚意，直接说最新款的美版雅阁生产线，我全套引进，最后，本田就凭着比现代更强的产品力，比欧宝更充裕的资金，成功和广汽再续前缘了。
那么第二个在广州生根发芽的呢？是东风日产，年，东风是诞生于实验，总部是湖北，但东风日产的总部确实很难变成广州，这个不少朋友不晓得吧，这是因为东风旗下的风神汽车。广州京安云豹合资成立的日产授权，专门生产蓝鸟汽车，那后来东风想要在轿车领域进一步发展，日产也希望借助中国市场来摆脱一下他自己的危机，两边一拍而合，反正生产线现成的总部门也就定在广州的花都工厂。
丰田，是最谨慎的，他要等到看到大众做得好，才成立。这个广汽丰田，日系品牌的确是老大哥，但是，反而是最晚落户广州的广汽丰田，年才成立的丰田，在国内最早是和一汽合作，他看到隔壁的大众一南一北战略搞得很有特色，所以说丰田觉得我也来个双线操作，之所以最后选了广汽，主要还是为了求稳，那本田和日产都在广州，所以在广东已经形成了一条比较成熟的汽车产业链了，这个时候丰田过来，整个成本和难度也就是最低的，这个就像摸着石头过河，本田和日产在前面都摸过来，丰田一看啊，你们都摸过了。记一下，我也来，相对就简单，成本就低了，那么除了进入市场比较早，有产地优势。
日系车打动广东人，还有一个点就是它的空调，这日系品牌的空调压缩机一般都是用日本本土品牌的，什么日本三电，日本电装，日本精兵等等，智能效果都是不错的期刊。中国战略新兴产业里面有论文，日系车极板，东南亚上面讲日系车瓶子省油，空调效果好的特点，占据了菲律宾的绝大多数市场份额，在大多数东南亚国家，日系车占有70%以上的市场，广东一直比较靠近热带的气候和东南亚是有点像的地方，炎热潮湿，多雨，你碰到所谓的一个暖冬的时候。过年可以穿短袖的，所以呢，广东朋友们买车子很看重车子的空调的，日系车的空调就刚好是满足这个需求。
总结，广东朋友之所以喜欢日系车，主要是因为接触的早，另一方面，日系车经济实惠，皮实耐用的特性和广东朋友们的性格也符合。除此之外，很多日系品牌是和广汽合作的，那老百姓自然就更乐意去支持本地品牌。全国道理差不多的上海周边，上汽通用，上汽大众销量港湖北省边，东风标致，东风雪铁龙就开始多起来，北边的长春满大街都是一汽大众的车子，本地制造的车子，优惠力度，运输费用，甚至是4S店都是有优势的，这个也就是自然而然的现象。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/5381.html
