本田在中国市场深耕多年，包括摩托车产品和汽车产品，都非常受欢迎。在华两家汽车的合资企业广汽本田和东风本田，旗下包括雅阁、CRV、飞度等都是非常热门的车型。
本田从来不吝啬将最新的技术引进国内市场，同时，旗下车型坚持垂直换代，不玩两代同堂、多代同堂的把戏。当然，这两年本田也入乡随俗，在国内生产了不少专供中国市场的车型，而且也取得了成功，比如广汽本田的凌派。
第一代凌派是一款紧凑型三厢轿车，定位低于思域，配备了1.8L发动机，空间大，虽然外观确实比较丑，但由于本田的品牌力和大空间、1.8L发动机也给力，销量一直不错。
而不久前全新一代的凌派也上市了，外观依然不和谐，尤其是前脸，确实比较突兀，比较难看。但凌派也玩了加长的游戏，尺寸比上一代全面加长，轴距直接加到了超过2.7米，车长也超过了4.7米，从尺寸来看已经定位于A+了。跟标致、全新一代速腾在尺寸上平起平坐。
当然，加长的尺寸无疑能进一步提升空间表现，这也是满足中国消费者的爱好。本田也逐渐在吃透中国市场。
第二代凌派还有个重要的变化，就是全系都是1.0T三缸机，取消了上一代的1.8L发动机，不得不说本田够大胆的，当然，这台1.0T发动机除了是三缸的这点比较遗憾外，动力水平还是够用的，匹配了CVT变速箱，平顺性也有保证。
配置上也有一些亮点，两款高配车型配备了全套的安全辅助配置，包括ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持等，两款车型中的低配才13万出头，这套安全辅助系统将凌派的性价比提升不少。
入门的手动的自动舒适型，配置就比较低了，甚至连雷达都没有，中控大屏、后座出风口都没有，不值得推荐。锐车评还是更推荐购买两款最高配车型，当然，前提是你能接受它1.0T三缸发动机这个动力配置。
新一代凌派虽然外观依然那么丑，还配了三缸机，但销量确实杠杠的，今年1-2月两个月累计销量为2.4万辆，月均破万。不得不承认本田的影响力巨大，而且大空间、高配置还是依然吃得开。
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