要说当下的汽车市场内，各大车企在想什么？我个人觉得，它们都在想着“如何卷死对方”，然而就是在这种氛围之下，依然有一些车企在“摆烂”，其中东风标致便是很典型的一个例子，但是该品牌作为一个法系合资品牌，其实它在国内市场也曾经辉煌过，只是法系车在国内汽车市场中好像并不是很受欢迎，再加上自主品牌和其他车企之间的“内卷化”越来越严重，最终东风标致的销量一落千丈，从此萎靡了起来。
但是要是说起东风标致旗下的哪一款车型受众很广？我想东风标致L绝对是很多消费者的心中所想，而东风标致也是针对这台东风标致L的入门级车型做出了一些改动，但是在价格方面还是和之前一样，保持着15.97万元的起售价，而全新的东风标致L改动最大的地方，便是它的中控屏幕尺寸从原来的10英寸变成了如今的8英寸，这也难免让用户遐想，东风标致这波操作，究竟是什么鬼？
外观方面，全新的东风标致L也是采用了全新的设计，相比于老款车型而言，看上去要更加的年轻，而在中网部分，全新东风标致L采用了无边框的点阵式布局，这无疑提升了车辆整体的质感，并且在灯组方面，全新东风标致L相比于老款车型也有一定的提升，“獠牙式”的设计，在点亮之后可以为新车带来不错的感官程度，而这套设计也是此前海外版东风标致L的外观设计语言。
此外，在车身尺寸方面，现款东风标致L的长宽高分别为//mm，轴距为mm，这样的车身尺寸在中型车之中还是比较能打的，而对于全新东风标致L而言，其在车身尺寸方面也没有太大的变化，并且在侧身方面也和现款车型保持了一致，壁纸的腰线加上运动式的轮毂，让其侧身看上去霸气十足，同时为了进一步贴合当下年轻消费者的喜好，该车还采用了溜背式的车顶设计，在年轻化程度上的表现还是蛮不错的。
至于尾部方面，全新东风标致L的设计就比较简单了，除了非常灵动的尾翼造型之外，该车尾部最大的亮点，或许就是尾灯组的设计了，其在尾灯组的中间位置还集成了英文字母标识（海外版车型），而在国内的这个位置上，则是汉字的标识，想来全新东风标致L应该也是如此。
东风标致L的内饰设计也是极具层次感的，而新车最大的变化就是将车内原本10英寸的中控屏幕更改为了8英寸，其它设计上和现款车型保持了一致，并没有什么明显的变化，同时新车在车内同样保留了很多实体按键，配合它那个性的电子挡把设计，在便捷性和实用性上还是没有什么问题的，只是在一些配置方面，这台东风标致L的表现有些拉胯，不太符合一台15.97万元起售车型的体量。
动力方面，全新东风标致L和现款车型也保持了一致，其采用了匹最大输出马力的1.6T发动机，峰值扭矩为牛·米，传动系统方面则采用了6AT变速箱（全系标配）。从账面数据上来看，这台东风标致L的动力其实并不算很出色，毕竟当下在15万元的这个区间之内，很多车型均采用的2.0T排量的发动机。
结言
或许在曾经，这台东风标致L是一台不错的车型，但是在如今的市场中，15万左右的预算可以有更多的选择，而东风标致L的产品力在目前的这些车型中，根本不够看，然而就是在这样的情况下，全新东风标致L竟然没有做出太大的提升，甚至还将车内的中控屏幕尺寸进行了减配，不得不说，东风标致的这波操作的确是非常迷，所以大家对东风标致的这波操作怎么看呢？
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