德系品牌在国内汽车市场上的分量一直很足，而为数不多能和其抗衡的就算是日系了，至于其他的韩系、法系都是差得远了，其实在以前标致汽车市场大卖的时候法系品牌的影响力还是很强的，可惜在SUV大道其行的今天，主打中型轿车的法系品牌东风标致自然要落后许多，不过很多消费者对于当年那款东风标致还是很喜欢的，于预计在明年，全新的标致即将改款上市，相信浴火重生的它还会是一款极其惊艳的产品，今天我们就谈下这款全新的东风标致。全新标致的外观绝对称得上惊艳，一改老款的规规矩矩，整体设计极为运动。正面的网状进气格栅旁边是两个犀利的大灯，这次的标致下足了本钱，灯组全部采用的LED光源，而两侧的獠牙状LED日间行车灯更是十分激进。车身侧面腰线偏高而车身曲线稍显溜背，这样的线条再加上无边框的车门运动感极强。而车身背面那个乍一看贯连在一起的车尾灯，加上翘起的鸭尾更是有媲美跑车的美感。在车身尺寸方面，标致的表现也颇为不俗，//mm的长宽高尺寸以及毫米的轴距，使得这款车的空间表现在中级轿车中都属于中上水准。而与同级别的大众迈腾、丰田凯美瑞等车型相比，无论是其前排还是后排的空间表现，都只会比之强而不会比之弱。和老款标致类似的是，在内饰部分新款依旧使用了偏向驾驶舱的非对称控制台设计，独立在控制台之外的悬浮式液晶屏的逼格很高，之所以这样设计自然是为了屏幕下方那一排类似于琴键的按键，这个按键设计无疑大大提高了内饰部分的档次感和原创度。而仪表盘则使用了液晶屏幕显示来取代机械结构，科技感十足，就连方向盘也是极具特色的对称式双辐方向盘。此外值得一提的是标致还加入了车道定位维持系统，算是在自动化驾驶得到路上迈出了一大步。整体来说新款标致的内饰设计风格出众，层次分明，档次感、科技感极高。由于国产版本还没有开售，所以目前还不知道具体的发动机型号，不过参考海外版可以推测出起码会有一款1.6T的涡轮增压发动机，并且会推出高低功率两种不同的调校版本，调校方法不同所带来的动力也不尽相同，所以就不在动力方面多说了，不过想来动力方面不会让大家失望的。而在底盘构造上自然不用多说，如果说东风标致相较于大众丰田等车企有什么优势的话，那么底盘的调校绝对是东风标致的强项，驾驶和乘坐的舒适感也要比其他合资品牌强上许多。总的来说，这款外观不输大众CC的全新标致在明年一定会给所有人一个惊喜，期待标致在国内市场的再度崛起。东风标致，作为一个最早进入国内汽车市场的品牌，却因为种种的车型定位失败以及售价过高而被后来者居上，这恐怕是东风标致这辈子都难以解开的心结。而新一代东风标致有能否挽回市场败局？其实在今年无论是东风标致还是雪铁龙，都已经准备放下过往的包袱，重新开始新的征程。无论是在车型的推陈出新还是在价位制定上，都比以往要慎之又慎，标致作为旗下的中型轿车，其新款在上市后能否得到消费者的认可，又能否扭转东风标致萎靡不振的销量困境呢？就让我们拭目以待，让市场给予东风标致最公正的判定吧。
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