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比湖北优惠还大成都买标致5008降8万

来源:东风标致 时间:2023/11/12

最近一段时间,随着国内汽车降价潮愈演愈烈,很多拥有汽车生产基地的地方都开展了厂商+地方的补贴模式,降价幅度不可谓不大,之前东风系旗下品牌在湖北最大降价幅度达到了9.8万元,在很多人看来,已经算是比较夸张的优惠了。但是在众多汽车厂商生产基地云集的成都,这一优惠纪录被轻松化解,因为在成都,综合补贴最高达到了15万元……

日前,东风标致宣布了成都专项补贴细则,针对标致和两款SUV车型展开补贴,标致最低补贴为3.4万元,最高补贴幅度为6万元;标致最低补贴为6万元,最高补贴8万元,对于这两款SUV车型来说,整体的补贴还是比较到位,尤其是标致这款车,8万元的补贴还是相当大的,相比于标致汽车在湖北的优惠幅度,整体要大很多。

我们看到,标致的补贴降价细则中,官方指导价18.77万元的最低配车型并没有参与补贴优惠,次低配车型优惠6万元,优惠后的售价为14.97万元,而中配车型优惠8万元,优惠后的售价为13.97万元。也就是说,中配车型优惠后的售价比次低配车型还要便宜1万元,当然也要比最低配的丐版车型便宜很多。

那么优惠后13.97万元的标致车型的产品力到底是什么情况呢?事实上,这一批降价幅度很大的标致车型,是款车型,整体售价相比于款车型,是比较高的。但是由于款车型目前还没有优惠,所以最高优惠8万元的款车型,还是要比现款车型便宜很多。

东风标致给这款车的定位是一款中型SUV,这款车长宽高尺寸分别为//mm,轴距为mm,如果说在中型SUV尺寸越来越大的大趋势下,标致的尺寸设定的确是偏小的,但是这款中配车型优惠后的售价低到了13.97万元,也就是一款紧凑型SUV的售价,那么用紧凑型SUV的标准去衡量这款车的尺寸和级别,也不算小了。

这款400THP实力版5座车型,搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大马力Ps,峰值扭矩达到了N·m,搭配8速手自一体变速箱,对于一款车重只有kg的SUV车型来说,这样的动力水平已经属于比较优秀了。

配置方面,这款车搭载了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、疲劳驾驶提醒、胎压报警、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、12寸全液晶仪表、主驾驶位电动调节、10寸中控屏、支持CarLife、LED大灯、自动大灯、自动空调等配置。

如果说这些配置,放在21.97万元的SUV车型上,真的可以说是比较寒酸了,因为没有驾驶辅助系统,整体的舒适性配置也不高,但是当这款车的优惠后价格只有13.97万元,不到14万元的时候,至少我们认为这个配置水平是合格的,不会成为劝退人们购买这款车的核心因素。

当然这款车也有所谓的“天然”缺陷,那就是作为一款20万级别的中型SUV车型,这款车依然非常“法系”地搭载了后扭力梁悬挂,在之前,这样的悬挂配置,成为很多人放弃这款车一个重要的原因。但是实话实说,标致雪铁龙在扭力梁悬挂的调校方面,的确也是有一定的功力和传承,我们之前试驾标致,从舒适性和操控性上来讲,扭力梁后悬挂带来的整体体验,并没有比一般的多连杆后悬挂车型差多少,在14万这个价格级别,其实还是有一定竞争力的。

事实上,这次标致最高8万元的优惠补贴,就是一次对老款车型的库存清理,因为参与大降价的车型,是款车型,可能很多小伙伴,觉得购买老款车型,在上牌这一块可能有什么问题。其实款车型也是满足国六排放标准的,至少在7月1日之前,这款车是完全可以无阻碍上牌的,这一点还是可以放心的。

所以其实对于成都产的标致和两款车型,比较高的优惠,主要目标还是清理库存,所以像,参与大降价的车型,就是款车型。但是好在这些符合国六标准的,优惠的确非常大,的确也是值得考虑购买的。

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