中科医院以品质领跑行业 http://www.znlvye.com/xtbb/bbzz/2360.html大家好，这期分享的是《17万起的标致值吗？开了公里后，车主感慨：八个字》。物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，造就一辆又一辆的“神车”。“质量之王”大众桑塔纳，多年来一直深受购车群体喜爱。“销量冠军”大众宝来，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。当前汽车的制造技能日新月异，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如标致。标致是标致大力研发的SUV，依靠着它奢华尊贵的外形设计，完美吻合买车者的把外观当作身份的象征的要求，从而在竞争激烈的车市中打开了市场。但是时代潮流永不止步，购车群体的购车需求变得极为刁钻，舒适性、安全性、驾驶趣味等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。黄先生是我的知心朋友，也是一名驾车者，一辆旧车Jeep指南者已被他使用了4年之久，他想开新车，所以落地17万买了标致，他用车已有2个月，表显里程公里，他表示：没对比就没伤害，差距好大。究竟它其它方面是否真有亮点呢？能比得过优秀的Jeep指南者吗？接下来让他为我们详细讲解用车感受。外观是这款车最吸引我的地方，整体呈现出一种和谐自然的美感。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，全新尾灯造型的架构让它更有质感可言。标致外观与Jeep指南者外观还是有蛮大差距的，而我更热爱标致外观。不得不承认，我被它的外观所吸引，美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。感觉后视镜像它的耳朵，能够清楚地“听”到后方，尾灯很有特点，和车头一样犀利，我特别满意。比起Jeep指南者，标致身上的气息更吸引我。说到内饰的表现，科技感十足的中控不会让人败兴，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起Jeep指南者的内饰，标致层次分明及不失层次感让我颇为热爱。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，不可否认，标致的内饰档次着实比Jeep指南者更高一些。谈到动力这方面，标致有很多型号，但是我最终选择“标致2019款THP领先版”，标致的动力引擎是排量为1.6的涡轮增压发动机，马力最大值为Ps，从实质驾驶感受来看，标致的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较寻常，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。chengming的变速箱是6挡手自一体，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。在这一小方面上，跟Jeep指南者的确存在差距。空间不是标致的强项，标致的空间数据没有明显的优点。回到乘坐舒适性上，厘米的个头在车内有较好的头顶空间，这点值得肯定。后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过标致却有格外不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。标致的空间总体来看，表现还是比较一般的。在燃油经济性方面，标致较高的油耗表现成为它的软肋。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为8.8L，高速驾驶油耗达到了7.3L，城市堵车时，油耗高达11.4L，从重量为KG及定位是SUV上看，标致的油耗稍微高些，Jeep指南者稍微低些，但是我对油耗也不很介意。总结一下，我对标致非常满意，值得一提的是它富有气场的整车。虽然Jeep指南者也是一款不错的车，不过我还是觉得选择标致更适合我。现在大多数有地位的人都喜欢开它，销量就是实力最好的证明，开到现在，我想用八个字表达用车体验：既然选择就不后悔！听完车主的分享，我觉得，标致之所以能获取市场的认可，不可能单单依赖外观这一项闪光点，同时在操控、内饰等其他维度也一样优质，都能满足购车者的用车要求。而标致车系中热度最高的“标致2019款THP领先版”，官方价只有16.97万，同时标致还装备了刹车辅助体系、胎压监测、发动机自动启停、定速巡航体系等贴心配置，显然，标致在SUV中相当有竞争力。那么获得市场认可的标致，大家都有什么见解呢？
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