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东风标致\e
年5月20日，东风标致全新一代/e正式上市。其中，标致共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元；标致e共推出2款车型，补贴后售价区间16.60-18.80万元。详见下表。
与老款车型相比，全新标致采用了PSA集团最新研制的CMP平台，因此新车在轻量化、安全性等方面均有不同程度的提升。
而在本次上市活动中，东风标致还为消费者带来了0利息/0首付/0月供多类自选方案、10年或20万公立超长质保、指定车型元购车补贴、标致车主购车享至高元补贴、全国医务工作者享受最高36期0息以及元/台的商业险补贴等金融政策。
标致
外观部分，标致采用了倒梯形点阵式的前进气格栅，配合两侧的狮爪型大灯与“獠牙”式日行灯显得尤为个性。不得不说，在设计方面，标致从没让人失望过。
车身侧面，新车此次仍定位于小型SUV，其轴距达到了mm，符合当下主流水平，与老款车型相比明显舒展了不少。而在中后段，倾斜的D柱与后挡风玻璃十分带感，在某种程度上来说，全新标致给我的感觉更像是一台跨界溜背SUV。
再看尾部，高挑的尾灯采用了“三道杠”式设计，这点与车头大灯算是来了个呼应。不过最令我感兴趣的，还是整套熏黑灯罩以及双边单出的炮筒式排气，帅的恰到好处。此时我不禁感叹：“这哪是SUV，明明是一台小钢炮嘛！”
坐进车内，全新标致延续了家族车型惯有的科技感，采用了“3Di-Cockpit”的沉浸式座舱设计，这种玄幻的风格在同级别其它车型中很难见到。
内凹的全液晶仪表与突出的中控大屏形成了鲜明反差，营造出了较为不错的层次感，是年轻人喜欢的样子。值得一提的是，新车在中控台下方使用了部分的碳纤维花纹材质进行点缀，配合金属饰条以及氛围灯，别说还真有点法系浪漫的味道。
动力方面，全新标致将搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱。
标致e
作为一款电动车，标致e的整体设计与燃油版车型保持了较高一致性，仅在一些细节方面进行了特殊处理，例如位于前翼子板处“e”字标识、尾部“e”字符等。
动力方面，标致e将会搭载一台永磁同步电机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。电池方便，新车采用了一块50kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为km。
COMMENT
点评
此次全新标致/e的上市，可以说是东风标致酝酿已久的一款重磅车型，直击广大年轻消费市场。不仅在外观和内饰设计方面有亮点，并且全新平台也赋予了更安全的性能，让标致跟上了时代。
与此同时，e纯电车型更是满足了限牌地区消费者的购车需求，为消费者在选购新能源车型时提供了更为丰富的选择。
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