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东风标致408焕新,首搭新狮标,竞争力如

来源:东风标致 时间:2023/2/23

前言:随着汽车行业的飞速发展,作为法系品牌之一的东风标致,在中国市场上也迎来了全新的发展阶段,不仅焕新了标识,而且新品也在加速落地。

据车评社了解,从去年开始,东风标致就陆续推出了全新/、L款、THEONE等不同细分市场的车型,来完善产品矩阵。而且就在6月8日,作为标致在中国市场首款采用全新狮标的车型也正式亮相,并开启预订,可见东风标致的新品投放正在进一步提速。

新车亮点

1、首款搭载新狮标车型,全新家族设计理念

2、全系标配的12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏

4、紧凑级家轿,轴距mm

3、搭载东风标致Blue-i3.0智能网联系统

4、全系1.6T+6AT动力组合

具体来看,东风标致新的外观采用了标致家族的最新设计理念,新车采用了标致全新的锋锐盾形狮标,泪痕大灯和点阵式的进气格栅将运动感打造得非常醒目,的字样出现在了进气格栅的上方,前铲也设计得相当激进。

车身侧面的造型与上一代相比变化不大,而尾部的熏黑色贯穿式尾灯非常吸睛,尤其是两侧爪痕式的LED灯组在夜间非常具有辨识度。车身尺寸方面,其长宽高分别为//mm,轴距为mm,与现款保持一致。

在内饰方面,新款的设计也是可圈可点。首先,其采用了i-Cockpit座舱设计,全系标配的12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏,中控屏下方还配上了钢琴键式的按键,在豪华感方面表现相当出色。

配置方面,新款还将搭载东风标致Blue-i3.0智能网联系统,内置导航、智能语音控制、驾驶辅助、°全景影像、“小狮妹Léa”虚拟助手等众多功能。

动力方面,新款相比现款取消了1.2T车型,全系标配了1.6T涡轮增压发动机(型号5G06)+6AT变速箱的动力组合。参考现款车型的动力参数来看,该发动机最大功率kW,峰值扭矩N·m,NEDC综合油耗5.8L/km。

既然分析了产品,咱们就来分析一下新款的竞品。

竞品分析

目前来看,A+级轿车市场的激烈程度不亚于SUV车型。先不论后起之秀的自主车型,就合资车型而言,新款将与伊兰特、昂克赛拉、朗逸、轩逸等车型展开角逐。

我们知道,消费者选择A+级合资轿车的理由,无非是想要品牌、空间、动力等方面综合产品力。

新款作为法系车型,品牌方面并没有“硬伤”,另外在颜值方面比较有设计感,这也是法系车的亮点之一。

此外,新款在车长以及轴距方面也比伊兰特、昂克赛拉、朗逸等车型长了一丢丢,这为车内的乘坐空间提供了保障。

再有就是动力操控层面,新款全系标配1.6T+6AT的动力组合;最大扭矩牛·米,在同级中也有一定的优势。此外,就是被法系车引以为傲的底盘调教,新款的“CLDR大师级底盘调校魔毯效应”,也是一个不错的优势。据悉,新车将于年8月底上市,新车预计在13-15万元之间,现在就等价格了。

当然,新款也有不足之处,目前法系车正处于爬坡上升期,新品牌形象以及新产品力需要消费者的信赖与认可。而作为标致在中国市场首款采用全新狮标的车型,东风标致新能否获得市场的青睐,我们拭目以待。

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