近日，我们了解到，东风标致旗下全新X将于2月16日正式下线，新车将于4月份上市。新车定位为跨界风格的中型掀背轿跑车型，可以将其看作是凡尔赛的姊妹车型。
作为一款全新车型，X采用标致最新的家族式设计，全新的盾形狮标搭配无边界中网设计，并与两侧灯组融合，视觉上犀利。而从两侧灯组延伸出的“獠牙”状LED日行灯，则使得前脸拥有更强的攻击性。车侧腰线为营造运动感，在尾部有一个上扬的趋势，且在后轮拱处作出了波动的效果，稍显复杂了些。尾部快速下滑的车顶线条，以及高耸尾灯等均在表明其跨界的身份。熏黑式的LED尾灯整体比较亮眼，灯组中间使用黑色装饰板连接，夜间点亮后行车灯并不是贯穿效果。
内饰则是标致最新的i-Cockpit唯我座舱设计，高耸的全液晶仪表，搭配两辐式多功能方向盘，以及镶嵌于中央的多媒体屏幕和贯穿式空调出风口设计，均在向主流元素靠近。但多个元素导致中控观感过于繁杂，视觉上稍显凌乱。动力上，则依旧搭载熟悉的1.6T发动机，最大马力为Ps，匹配8速自动变速器。
最后：
或许是凡尔赛的热销，让东标也想尝尝甜头，于是乎推出了拥有血缘关系的X。不可否认的是，在这个级别中，类似的跨甲产品属实稀有，但凡尔赛目前的表现已经相对疲软，X能否再创辉煌，还有待商榷。与传统大厂的隐疾相近，法系品牌目前在新能源领域的产品，同样稀有。若再不推出更有诚意的产品，及更主流的车型，或将很难在中国汽车市场存活下去。
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