有这样的一台SUV，自去年上市以来，就获得了不俗的市场表现，刷新了这个级别SUV的配置新标杆，成为中级SUV市场的一匹黑马。这是一台什么品牌SUV?大众途观?别克昂科威?还是丰田汉兰达?统统不是。
他正是来自成都神龙的法系合资精品：东风标致！
要知道，在国人心中，法国车的口碑和认可度远远不及那些一线合资品牌的，有些人还停留在N多年前的和。
当下价格和配置最良心的合资SUV，是很多人给标致的评价，可见评价相当之高。入门版车型配置:ESP、自动启停、多功能方向盘、中控大屏全部都给，并且还给了那台来自SPA的1.6T涡轮增压发动机+STT发动机启停以及采埃浮电子档标杆，而这一切仅仅只需要18.57万，真的可以用物超所值来形容了。如果您对价格还没有准确的概念，那不妨横向对比一下。同级别的大众途观、本田CR-V、丰田RAV4、福特翼虎、马自达CX-5、日产奇骏的起步指导价都要高出了2万元以上甚至更多，而这些对手的动力总成都不及SPA的1.6T发动机+STT发动机启停以及采埃浮电子档实力强。
要说非常有设计感，尤其是尾部的黑钻横贯，辨识度非常高，相信没有人反对。的确，法国人从来不缺乏设计，就是这么一台非常有个性的车。外观方面并没有想象中那么激进，设计上很前卫，除了科技感，我读出了时尚的感觉。作为一款紧凑级SUV来说，这样夸张出位的外形设计，从一定程度上，加大了车辆的张力，较强的视觉冲击力也让车辆看起来独一无二，个性十足。车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距为mm，比直接竞争对手指南者和途观大了两圈。
内饰设计上，的内饰风格采用标致最新的第二代环控式太空舱设计，大量采用了镀铬等金属元素，中控台的排列也是十分的整体有序，混色的内饰应用了进口的欧蒂兰真皮和搪塑工艺，也是质感十足。不过，这款新车在细节的处理上更加细腻，比如包裹感很好的桶形座椅采用了商务化的纹路装饰，车门两侧也有真皮包裹，并且经过镀铬点缀，夜间还有蓝色的氛围灯带，显得非常精致、时尚。
还采用了同级最大的数字化液精显示仪表，拥有5种模式、16级亮度可调，更是增添了许多的驾驶乐趣。
从表面来看，很多人都会吐槽法系的扭力梁悬挂，看起来确实不如竞争对手的多连杆牛逼。不过，略微懂车的朋友都有所耳闻，法国车在制造和调校扭力梁悬挂上，确实以一些功力。法系车的底盘一贯是优点，就拿来说，可以说它是这个级别里底盘表现最好的SUV之一，长途不累、短途不醉、簸路不颠、弯道不飘，真的是如同东风标致所说，底盘的好，一定要开，才能体验出来。如果不根据悬挂结构就武断了评价一款底牌的好坏，的扭力梁悬挂无论舒适度和运动性，都不比独立悬挂差。
回归动力层面，标致搭载了我们非常熟悉的两款动力总成，分别是1.8T+6AT和1.6T+6AT，它们广泛运用在PSA集团在国内的各类车型上。
众所周知，SPA的涡轮增压发动机，采用的是宝马的技术，涡轮的介入仅仅需要转，低扭十分出色，采埃浮的电子档杆已经是优秀中的优秀了，因为在这个级别很是罕见，有兴趣的朋友可以比较一下在宝马车上是多少万才可以有的配置，所以说性价比真的很高。在这个级别之中，这样的搭配算得上是主流以上的水平。
虽然入门版颇具性价比，但是主销车型仍集中在20万元左右区间内，包括两个排量两个配置的六款车型。尤其是THP的精英型，仅仅20.87万元的售价，无钥匙进入、一键启动、液晶仪表、电子档以及主驾驶电动座椅、全景天窗、Car-play手机互联等等，我觉得它这不仅是车系里最具性价比的选择，说它是20万左右最具性价比的车之一都不为过。
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