这款车颜值不输思域，搭载6AT+1.6T引擎，不足10万，可是没人买。
头有14万元的预算，要买什么车？很多人都有这个疑问，结果，这个价格覆盖了主流A级车和部分B级车的价格范围，还有很多选择的余地，从A级车来说，本田、思域、大众、速度、朗逸等主流品牌的畅销车值得推荐，也可以买到斯柯达速派、起亚K5等二线品牌的B级轿车，但是，今天我想介绍一下这种车种，是法系品牌，我来自东风标致，现在的价格性能比非常好，这是标致车型。
说到种，很多消费者的第一印象是当初新设计了种车型，把尺寸放大后做成的第一代国产车，但是当时的硬设计还不能博得消费者的审美，靠近B级车的体型搭载着1.6L的自然吸气引擎，不仅动力升级，设计方面也焕然一新，但价格依然高傲，11.77-万元的指导价格仍坚持法系品牌，市场上2-3万元的价格折扣仍被消费者接受，这是同一价格带的本田思域，大众汽车？
这一代的车型经历过中期改造，整体外观比换代前的车型更为潮流，中网内部已经不由三道镀铬酒吧构成了。
另外，大灯的设计没有变化，仍然采用矩阵式的布局，LED白天的行驶灯和前灯的延迟时间变为OFF也是全系统的标准装备，LED的自动前灯只配备在指导价格16.97万元的最高级车型上。
从侧面来看，的长度和宽度分别为**mm，总体上超过大众朗逸和本田思域，与大众的急速上涨幅度和高度相比，占有优势，轴距是mm，从侧面轮廓来看，虽然和修正前有很大的不同，但依然是前倾有动感的腰部设计。
另外，低配的两种车型配备有16英寸双5宽的铝轮，配合宽的马基斯塔，其余车型配备有视觉效果好的17英寸双色5宽铝合金轮，与宽的固体轮胎相匹配。
来到尾部，的LED尾灯采用了三条竖条纹狮子爪的设计，非常有可视性，车尾线隆起也形成了鸭尾形，有效地提高尾部空气的动力，整体大气旺盛，不是运动，排气管采用隐藏设计。
来到车里，、、雪铁龙C4L等法系车都采用了大气的简洁风格，也不例外，多媒体触摸屏占据了中控台中央大部分的面积，支持蓝牙电话、手机连接和语音识别控制等流行功能，尺寸是9.7英寸，没有本体按钮。
另外，的中控台的上半部分被软素材覆盖，下半部分用银色装饰板装饰，时尚、层次分明，三个多功能手柄支持四个方向的调整，虽然尺寸不大，但是握起来感觉很好，另外，采用了平底式的设计，座椅采用了外延材料。
在安全配置方面，配备了前排双安全气囊、轮胎压力显示、ESP和上坡辅助系统，除了低配的两种车型外，其他车型都是后卫6安全气囊，还配备了后卫，高配合的两款车型增加了后轮和度全景影像。
在舒适性配置方面，全系统标准配备了发动机的开/关、电调外窥镜、PM2.5过滤器等少数功能，因此低配的两种车型缺乏诚意，其他车型增加了电天窗、带后排气口自动分区空调等配置，高配两种车型电动折叠式加热外窥镜，按整车车窗按钮升降，无前排座位电动调节、钥匙进入和启动等更为实用功能。
对于身高1.8米左右的司机来说，前面和后面座位的头部空间分别是1拳和2指，后脚空间接近2拳，这个表达基本上和群众的提速相同，但后排的台面的隆起幅度远小于群众的提速，坐垫比较长，容易坐，总体来说比群众的速腾表现要好，后面座位没有中央安全帽。
另外，个中小型车种只有普通的电天窗，开放面积0.2平方米，行李箱通常容积L，后座的支撑可以按比例倒下来，进一步扩大空间后排座位的靠背和行李箱之间有一个小楼梯，放大行李不太方便，总体上不如大众速腾和朗逸，但是，实用性超过了本田思域。
关于动力方面，采用1.6T4汽缸和1.2T3汽缸两种涡轮增压发动机，其中1.6T发动机是PSA家族的一般动力组件，也有BMW技术的支持，最大功率为Kw，最大扭矩为Nm，在-旋转区间产生最大扭矩，匹配6速手从一体变速器开始，0-公里的加速成绩为9.3秒，公里的综合耗油量为8L，这样的成绩虽然比大众速度1.4T的车型稍弱，但也属于同一级别的优异成绩。
另外，1.2T车的最大功率为Kw，最大扭矩为Nm，5速手动或6速双手合十成为一体的变速箱，其中，自动车0-公里的加速成绩为10.3秒，公里的综合耗油量为6.8L，这样的成绩和动力都很好，耗油量也很高，对抖动的抑制和噪音控制也基本上接近4缸发动机的性能。
底盘方面一直是法系车的优势，虽然只有前面的马夫森独立悬架和后拧力梁独立不悬架的结构，但由于良好的调教，底盘的表现比较出众，整体感觉比较坚固、厚重兼具操作性和舒适性，对路面轻微振动的过滤也比较彻底。看到这里很多人都说明显没有弱点，但是价值保证率很低，小编在这里再说一个，标致的保险率远低于本田思域，但与大众速度、朗逸等车型相比，是不可比拟的，但是，新车的优惠很大，所以自己的车的价格比思域、朗逸便宜，因此，保险率低也是正常的，还是有很多折扣，另外，保险率也很高，这个在市场上没有，而且现在、雪铁龙世嘉等车在街上还随处可见，像这样法系车在人口中也没有很多人受不了，至少三种大的质量还是可以信赖的。
也就是说，标致既舒适，空间表现也很好，靠近B级车，国内外的设计也很流行，A+级轿车和速腾一样采用离线竞争策略，但是，由于低配合车型的性价比不高，缺乏很多实用配置，另外，3缸发动机受到人们的谴责，后期的稳定性令人怀疑，也是原因之一吧，大家怎么看这款车呢？在下方说出你的看法。
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