浏览去年各大车企年销量，不难发现作为最大汽车市场的我国，不管是曲高和寡的豪车，经济耐用的日系车，还是性价比高的国产车，哪怕是舆论压力山大的韩系车，在市场中都有固定的受众和亮眼的表现，例如韩系车，再喊着扑街，现代年销量也有82万。但是却有一个真例外，就是法系车。
坊间对于法系车的评价一直都不低，为人称道的底盘，以及同价质更高的产品，富康、标致、爱丽舍还作为代表被选为老三样、精三样、新三样，深获好评。同德系前后脚进入我国，品牌历史底蕴也较深厚，甚至对日系车丰田的前期都影响较深。法系车刚入我国非常受欢迎，但是近几年却持续扑街，10月标致和雪铁龙销量总和才为4.1万辆，连国产车哈弗H6单车月销量都比拼不了，神龙集团的年目标完成日也是遥遥无期。
法系整体扑街的同时，却有一个品牌逆流而上，成为唯一一个完成年任务，并且实现大幅增长，成为法系车的一股清流，唯一的亮点。
它就是东风雷诺。东风雷诺旗下虽然只有两款车型：科雷嘉和科雷傲，但是这两个干将去年共售出辆，销量同比增长%！其中科雷傲更是贡献了64%的力量，在SUV市场和激烈的国内市场站稳脚跟。
对比东风雷诺和标致雪铁龙等品牌的差距，不难发现，雷诺会大获成功离不开对市场需求的重视。只有倾听消费者的真实需求，根据现状调整发展方向，才会有人买单。大部分的法系车都是有“固执”“傲娇”的标签，因为入市这么多年，比较圆润的外观不符合主流审美，很多部件的设计也和大部分用车有区别，而且价格没有优势，尤其在后起之秀韩系、国产车面前。
再者SUV都火了这么多年，法系车旗下有几个SUV车型呢？东风雷诺恰恰蹭到了SUV的热门，所以能够出现大幅增长的局面，而雪铁龙天逸、标致即便拉动销量回暖，也难掩跌幅颓势。
而且雷诺的成功也离不开主动向市场当下热门和主流需求出击，智能化是主旋律就搭载“双维智联系统”和ADAS智能驾驶辅助系统，营销上也不手软，从范冰冰代言到和《星球大战》联手合作，都提升了品牌知名度，总有受众买单。
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