传统“金九银十”的车市销售旺季已经开启，众多品牌选择在九月初的成都车展上市新车，以抢占市场先机。而在成都车展后也有不少品牌推出新款车型，以进一步争夺细分市场份额，巩固车型的市场基础。在中秋假期后的一周，车市将迎来数款新车的上市，它们实力如何？不妨一睹。
东风标致黑曜版
上市时间：09月16日
新车售价：或17万元起售
车型亮点：新增黑色车身配色，丰富车型选择
东风标致将于09月16日推出新款车型，新车命名为东风标致BLACKPACK黑曜版。乍一听车名，似乎这新车来头不小啊。其实不然，只是东风标致新增了黑色的车身配色罢了。
东风标致2019款车型目前仅提供珠光白、金沙铜、青岩灰三种车身配色，黑曜版车型是基于现款车型打造，整体外观、内饰、动力方面的变化并不大，新车的推出是为了进一步丰富消费者的选择。
东风标致定位于紧凑型SUV，外观和内饰设计都非常超前和具有科幻感，也正因如此，令其与同级主流车型的风格有所区别。对于年轻消费者而言，东风标致或许满足其中不少人的个性需求，但这并不代表其拥有优异的市场表现。
今年7月，东风标致的月销量成绩为辆，而今年前七个月累计销量为辆，表现并不能令人满意，品牌在华营销策略和车型竞争力是拖累其销量止步不前的关键因素。
对此，东风标致也试图进一步增强车型的竞争力，除了新增的黑曜版车型外，其还在今年的成都车展展出了PHEV车型，再度丰富细分车型，希望藉此增进车型及品牌的销量表现。
北京F40
上市时间：09月16日
新车售价：或13-15万元
车型亮点：BJ40皮卡版，个性玩家之选
随着国内不少城市对皮卡车型放宽限制政策后，许多车企也纷纷瞄准了皮卡市场，推出更多高端化、玩乐性、个性化的皮卡车型，像是北京汽车就将于09月16日推出F40皮卡车型。
北京F40是基于北京40打造的两座双门皮卡车型，新车货斗的前半部分与普通版北京40基本一致，而货斗部分则偏向玩乐性方面，较小的货斗空间并不具备太大的装载能力。
动力部分，F40将搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并配有分时四驱功能。
目前国内在售的实用型皮卡车型多为双排五座版本，北京F40单排双座的布局显然更多的是为了向越野及玩乐性方面妥协，短轴距的车身令其拥有更强的通过性。
但目前并非全国城市都对皮卡车型放宽限制，皮卡车型在出行时仍有诸多束缚，倘若是想拥有一款具备高越野性的车型，为何不直接选择北京40两门四座版？拆卸后部顶棚同样拥有北京F40的姿态和实用性，关键是还不受皮卡限行政策影响。
一汽丰田亚洲龙
上市时间：09月21日
新车售价：起售价或低于20万元
车型亮点：降低车型售价门槛，拥有更高的性价比
一汽丰田亚洲龙自今年3月上市迄今已有近七个月时间，累计销量已突破2.7万辆，今年七月的销量为辆。亚洲龙以B+级轿车的身份进入国内市场，而其直接的竞品是凯美瑞、雅阁、帕萨特等等的B级轿车，显然更大的排量和更高的售价不利于亚洲龙降维打击。
因此，一汽丰田也将于09月21日推出2.0L版本的亚洲龙，新车的诞生无疑就是进一步降低车型售价门槛，增加车型在同级的竞争力，并丰富产品矩阵。
新车将搭载代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，与现款凯美瑞上使用的型号相同，匹配CVT变速箱。那么，2.0L的亚洲龙前景如何？现款2.5L亚洲龙的指导售价区间为20.88-24.48万元，也就意味着，亚洲龙2.0L的起售价将有望低于20万元。
这是什么概念？凯美瑞2.0L起售价为17.98万元、INSPIRE1.5T起售价为18.28万元、帕萨特1.4T起售价为18.48万元，这些B级车型的起售价已经在18-19万元间徘徊，当B+级的亚洲龙闯入这一价格区间必然会对它们造成不小的影响。对于看重性价比的消费者而言，亚洲龙2.0L版本是个极具吸引力的选择。
增加新款车型以推动销量增长，这是许多车企都懂得的营销策略，但并非所有的新车型消费都全盘接纳，懂得迎合消费者需求才能令一款新车的推出具有价值。上述三款新车中，轱辘哥认为，亚洲龙2.0L是一款非常值得期待的新车，也是未来成为推动品牌销量增长助推剂的一款车型。
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