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不只是代步工具而已,福特锐际VS标致40

来源:东风标致 时间:2023/6/12
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20万元左右的紧凑型SUV怎么选择?这是很多朋友目前在考虑的一个问题。他们所需要的不仅是一台代步工具而已,对于车辆的颜值,空间和品牌都有着一定程度的追求。今天车叔便挑选了两款品质不错的合资紧凑型SUV,它们有着亮眼的造型和强劲的动力,相信会比较适合正在纠结的你。

款福特锐际于年12月份上市,该车目前共具有6款配置,售价区间16.98~21.88万元。款标致于去年4月份上市,该车全系共具有6款配置,售价区间16.77~23.37万元。

接下来车叔将重点挑选款福特锐际顶配版本车型与指导价格为21.17万元的款标致400THP科技版进行对比,两车的价格差距在1万元以内,下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

福特锐际是一款全球化车型,该车在进入国内汽车市场时迎合了中国用户的喜好,整车设计变得更加圆润。其中顶配版本ST-LINE车型匹配有运动套件,前脸部分配备星穹大嘴格栅,再加上立体感很强的前保险杠衬托,设计方面要比海外版本车型更为成功。大灯组内部同样做了熏黑处理,底部还增加了磨砂银和亮黑色的纵向装饰,营造出一种深邃的视觉效果。

标致在进行中期改款之后外观方面有了比较直观的变化,其中新车使用了标致最新的无边界前脸,造型看上去更加霸气,中网内部点阵式饰板做了暗化处理,两侧犀利的前大灯组进行重新设计,轮廓线条更为灵动,两根獠牙状的LED日间行车灯从灯组边缘延伸而出,一直延展至前包围处,让整个前脸部分看上去更加凶狠。

车身尺寸方面,福特锐际的具体长宽高分别为××mm,轴距为mm。该款车型的侧面更多的是利用弧面而非棱线来勾勒曲面,看上去犹如可口可乐的玻璃瓶一般,同时底部所配备的19英寸银黑运动款轮圈也颇为前卫,原厂搭配倍耐力轮胎,性能表现均衡。

标致的具体长宽高则为××mm,轴距为mm,三围数据有所落后。新款车型的车侧造型十分硬朗,分段式腰线在前后翼子板处呈现出颇具力量感的造型,同时车窗周围和底部侧裙部位也加入了镀铬元素点缀。

福特锐际的尾部设计与海外版本车型差异不大,倾斜角度较大的后风挡以及各种扰流结构,使得整款车型的风阻系数低至0.33Cd,在SUV产品中算是比较优秀的存在。同时该车底部配备双边共双出的真实排气,这一方面值得表扬。

标致车尾处的变化主要体现在尾灯组部分,尾灯同样以狮爪为设计灵感,但是造型相比此前车型更加精致。除此之外,该车依旧保留了宽厚的后包围结构以及双边共双出的排气,运动氛围浓郁。

内饰设计

福特锐际的内饰设计完全出自于中国团队之手,因此在造型方面与海外版车型有着很大不同,顶配版本车型在用料方面更加多样,中控台上方和座椅等部位加入麂皮材质,这种材料的防滑性更好,在不少运动车型中都有出现。此外,新款车型具备12.3英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的触控液晶屏,智能系统为基于小度车载OS的SYNC+系统,内部功能繁多,同时互动性不错。

标致的内饰设计一直被法系爱好者所夸赞,整体的设计理念在几年前便十分超前,放在今天来看依旧能够让人眼前一亮,但是该车部分细节设计的精致感以现在的目光来衡量要稍差一些。新款车型将中控台上的悬浮式显示屏幕尺寸升级为10英寸,并且内部的BLUE-i系统新增了在线音乐和电台等功能,不过车机系统整体表现依旧不佳,在线页面滑动时卡顿情况明显,原生系统的操作逻辑也违反常理,初次上手时的操作难度极大。

福特锐际车内座椅采用皮革+麂皮材料混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅造型较为运动化,包裹性良好,椅面使用了3D立体处理工艺,视觉效果也颇为不错。

标致车内座椅采用真皮面料包裹,功能表现则与福特锐际基本相同。该款车型的车内前排座椅造型较为常规,内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性不错,并且椅面所采用的竖条状纹路看上去也很别致。

福特锐际第2排座椅有着不错的灵活性,座椅不仅可以分体前后移动,而且靠背角度也支持调节,不同体型的乘客都比较容易找到一个合适的坐姿,乘坐感受令人满意。

标致车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,各个位置都配备有可升降的独立头枕,但是中间位置的坐垫以及靠背偏硬,且地台中央有着一定程度的隆起,乘坐舒适感不佳。

动力系统

福特锐际动力方面配备2.0T发动机,最大输出功率马力,峰值扭矩牛米。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,同时搭载适时四驱系统。

标致动力方面匹配1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率马力,峰值扭矩牛米,性能表现明显落后。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

车叔总结

作为国内紧凑型SUV领域的年轻派代表,福特锐际和标致都拥有令人印象深刻的设计,比较符合当下年轻朋友的胃口,同时两车也具有足够鲜明的个性。通过以上多方面的对比我们可以看出,它们之间还是存在着一些差距,其中福特锐际相比标致在车身外部尺寸,乘坐舒适体验,动力性能表现,功能配置等方面都有着不同程度的领先,整车产品力和性价比明显更高,看来在本轮对决中,最终脱颖而出的是福特锐际。

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