EkachaiS.
如果说起“欧系车”，很多人会想到昂贵的豪车，单单是大多数工资人都达不到的收入。但对于那些梦想驾驶真正的欧洲汽车的人来说，法国品牌“标致”是另一个有趣的选择。尤其是像“”这样的最新款，刚刚在年底公布了价格。会有多有趣？我们去看看吧。
年标致被认为是当今最小的标致跨界车。在泰国，它们与分别为5座和7座SUV的和一起销售。标致泰国（由Belfort汽车（泰国）有限公司管理）强调年的卖点是“成为你的第一辆欧洲车”，或者是想要摆脱日本品牌的人的第一辆欧洲车。但财富可能不会来自德国或瑞典本身的奢侈品牌。
虽然标致级的名字可能还不能完全称为奢侈品牌。但标致的卖点是它真正的法国精神。充满艺术情感有一种别致的时尚。从几乎每辆标致的设计上都可以看出与日系和德系车明显不同。这一点应该很容易吸引喜欢差异的新一代。
在泰国发布的Peugeot是在马来西亚的一家工厂组装的。只有一款子车型，即Allure，售价约万泰铢，接近丰田C-HR、本田HR-V、马自达CX-30和斯巴鲁XV等日本竞争对手，目前仍被认为是一个地方，还有哈弗乔利安、名爵ZS等中国品牌，可见只有款标致才能称得上是欧系车。（心里，快要咬MG了吧？...我知道）
外部的
标致的外观强调圆滑的线条。正面设计强调侵略性。紧凑的机身下明显超过了。在前保险杠上安装专为日间行车灯设计的全LED大灯，以模仿狮子的尖牙。配备自动大灯开关系统以及自动远光灯系统HighBeamAssist，其工作方式仅根据前台的交通状况自动切换远光灯和近光灯无论如何都不会像昂贵的豪华车的前灯那样选择打开远光灯。
而尾灯也是LED，两侧设计有一条黑色长条相互连接。通过保持类似于狮子爪的独特三条纹尾灯。配备两个排气管和电动可调节折叠后视镜。
而C柱采用黑色设计，以创造从侧面到后面的连续性。标配黑色车顶纵梁有四种车身颜色可供选择，包括此处所示的FusionOrange，以及AmazoniteGrey、NeraBlack和WhitePearl，均配备17英寸双色合金轮毂包裹。轮胎尺寸/60R17
里面
标致的机舱继续沿与较大的和车型相同的方向进行装饰，重点是黑色调。皮革覆盖的座椅，为驾驶员侧和前排乘客手动调节。但即使这种级别的汽车没有配备电动座椅。但它由厚而柔软的垫子补偿。良好的人体工程学根据欧洲汽车的风格提供紧凑的配合。即使我们试驾一小段路但我有信心，如果长途驾驶，您可以舒适地坐着而不用担心。
后排座椅可按60:40拆分折叠，以增加后排行李空间。虽然座椅可以像前座一样支撑身体但不幸的是，后面没有通风口。只需要从前面冷却可以说是另一款更注重前排乘客使用的车型。
标致依然安装了2辐式多功能方向盘，上下两部分都是直切的，与和类似，而且方向盘周长比较小。给人一种合身的感觉可以轻松控制汽车这就是笔者在新一代标致汽车中的感受。而10英寸的i-Cockpit行车信息显示屏可以真正实现3D显示，因为除了拥有10英寸的屏幕外，屏幕侧面还有一块透明玻璃板，可以反射来自第二个屏幕的数据，这隐藏在上面这是一个看起来像2层屏幕本身的模拟。
中控台配备7英寸触摸式信息娱乐屏幕，通风口下方排列着快捷按钮，可更快地访问汽车的功能。它还通过带有VisioPark倒车摄像头和前后距离传感器的AppleCarPlay和AndroidAuto支持智能手机连接。声功率通过机舱周围的6个扬声器驱动。
此外，标致还拥有一整套基础装备。作为一辆现代汽车应该有无论是智能门锁系统（AutomaticHandfreeAccess）、智能启动系统（PushStartButton）、车内照明（MoodLighting）、单区自动空调、自动雨刷系统、巡航控制系统、电动手刹按钮以及用于选择驾驶模式（普通、环保、运动和手动）等的按钮。
在安全方面，有一个主动盲点警告系统，一个主动安全制动警告系统（只能通过发出警报来工作）。完全没有自动制动辅助系统）、车道偏离警告系统车道保持助手、限速标志读取系统和限速识别和限速器和驾驶员注意警告系统。
而标致的其他标准安全系统则根据欧洲标准提供。无论是ESP自动稳定控制系统、ABS制动系统、双前/侧面安全气囊和帘式安全气囊等。
引擎
标致Allure的动力是1.2升Puretech三缸涡轮增压汽油发动机，在5,rpm时可产生马力的最大功率，在1,rpm时可产生牛顿米的最大扭矩，通过变速箱。6速自动，可调整为手动模式ECO贴纸中规定的平均消耗率为每升17.2公里。每公里排放克二氧化碳
驾驶
标致款的1.2升涡轮增压三缸发动机的响应与预期一致。由于油门踏板的压力会感觉到一些涡轮迟滞的症状。但是当涡轮开始完全工作时它可以产生力量，帮助汽车快速向前冲。我差点忘了这辆车只用了1.2升发动机。
而6速自动变速箱增加了响应性，使驾驶变得有趣和自然，与CVT变速箱明显不同。而换档平稳顺畅。没有绊脚石可以说它是标致的卖点之一，与拥有这一切的同一地点的竞争对手相比。而驱动模式可以选择Eco、Normal和Sport，它们会以不同的方式改变加速器和档位的响应。
而标致的悬架设置为运动型、粘性风格。有一点粘连。而是换取紧凑、灵活的可以自信地进入曲线它与小型跨界车相得益彰。但我特别喜欢的是，最初使用的“方向盘”你可能并不熟悉。因为圈子比较小但是当你使用它直到你习惯它你可以感觉到方向盘的大小、重量和比例。他们被协调以帮助增加这辆车的机动性。能够充满乐趣和自信地在城市中漫步这就是使年标致成为在城里和城外驾驶的有趣汽车的原因。
总结
对于想要摆脱日本和中国品牌的人来说，PeugeotAllure是最佳选择之一。适合那些想要从轿车转向SUV的人。用于更多样化的应用但仍然在寻找一款流线型的汽车，不笨重，每一寸都充满了法国汽车的味道。机舱内部主要适合1-2人集中使用，功能多样。完全来包括一个3Di-Cockpit仪表，可以创造出令人惊叹的效果。
按照欧洲标准，驾驶被认为是好的。1.2升涡轮发动机动力充足。无论是在城里还是在城外，都无后顾之忧。它还配备了6速自动变速箱，而竞争对手都转向CVT齿轮。悬架设置为自信驾驶。结合独特的响应式转向感觉，年标致与同级别的竞争对手相比，是驾驶起来最有趣的汽车之一。
标致Allure，年款的售价为1,,泰铢。
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