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东风雷诺科雷嘉详解15万级小众个性的全能

来源:东风标致 时间:2024/1/12
说起十五万左右的紧凑型SUV,你能想到什么?本田XR-V、丰田C-HR、日产逍客?或者是除了日系三巨头之外的哈弗H6等等?这些都是满大街随处可见的主流SUV车型,但是你想拥有一台与众不同的代步车的话,那你不妨继续往下看。说起与众不同,那就是小众。一说起小众SUV你可能会想到标致和雪铁龙,可是PSA作妖的反人类设计以及那台烧机油比大众还凶的1.6T王子发动机不仅让人闻风丧胆,就连二手车商都很头痛。保值率也一直是个问题。说到这里,就要请出今天的主角了。同样为法系浪漫代表作的雷诺科雷嘉!真正的小众代步的不二之选!从外观上来看,整体很像抬高了底盘的两厢钢炮梅甘娜。尤其是车身侧面家族化的内凹的线条,显得整车的尾部有了自带宽体的视觉效果。与中网一体的LED大灯是该车型的良心配置,更是雷诺家族化前脸的代表特征。但是科雷嘉的前脸乍一看更像是一只考拉!尾部采用了雷诺一贯圆滑的法系设计风格,小编个人一直觉得圆滑的线条才是法系车最纯粹的浪漫,包括标致早年的一些车型、两厢等。所以感觉法国人设计的两厢车一直是最漂亮的,这也导致了连这台科雷嘉看起来也有一丝法系两厢钢炮的感觉。但显然它尾部单边单出的排气和超高的离地间隙告诉你:我是一台SUV!总的来看,整体的尾部设计语言比较简洁,右边的SeCAWD的标识表明了这是一台2.0L的四驱车型。雕塑一样的LED尾灯也使整个尾部更加立体和具有层次感。唯一美中不足的可能就是单边双出的排气和显得略窄有些尴尬的胎宽了。不过这也时时刻刻提醒着你,我使一台偏向舒适和全能的代步SUV!内饰上,虽然没有标致的看起来那么激进。但是好在设计没有那么反人类,一般人都可以接受。中控台以及车门手可以触摸到的区域都采用了搪塑工艺,常用的双区自动空调面板以及车道偏离、ESP、泊车辅助等都保留了物理按键,上手非常的方便。可以改变主题的液晶仪表以及流畅的车机在这个级别属于上游表现,而且还配备了新风空气净化系统并且该系统还可以调节负氧离子和正氧离子来改变空气的模式(舒适和清新)小编感觉这个才是法系车实实在在的浪漫!空间上,标准的SUV布局。后排座椅支撑4/6比例放倒,整体后备箱空间在同级别里面比较大。腿部空间一拳多一点,后排座椅比较高导致头部空间比较局促。机械性能上,可能很多朋友已经知道了。由于雷诺被日产收购,所以科雷嘉自然而然的就成为了逍客的换壳车型。但是除了拥有逍客动力总成的优点以外,它的底盘还要比逍客高一些,通过性较好。底盘结构方面自然也是常见的前麦弗逊后多连杆的悬架。我们这次试驾的是2.0升自然吸气的四驱版本,百公里加速在前驱和四驱的情况下测试都在10S开外了。由于动力弱和四驱的累赘,两驱模式加速反而比四驱要快一些。但是三种四驱模式也是该车型的亮点:两驱模式、适时四驱、全时四驱。三种模式,总体来说日常代步的通过性是没有任何问题的。说到这里就要看个人选择了,相比于激进一点的1.5T后扭力梁的XR-V,和科雷嘉的四轮独立悬挂和自吸发动机,XR-V就比较适合城市代步,而且扭力梁的后悬挂也注定和四驱系统无缘。而丰田的CH-R虽然动力配置差不多,也标配了四轮独立悬挂,比科雷嘉要运动一些,但是空间相比于科雷嘉来说就不尽人意了。再来看同平台的逍客,同样的动力总成但是配置没有科雷嘉丰富价格也比科雷嘉稍微高一点。而国产的哈弗H6等车型虽然性价比很高,但是遍地都是。综上所述,科雷嘉由于采用了和逍客相同的平台,虽然是小众品牌。但是维修保养都要方便、便宜。空间相比于对手要大,配置相比于同级别竞品要高,而且最重要的是配备了四驱系统和较高的离地间隙。是非常适合追求个性的你选择在周末一家人出行或者自驾游的不二之选。总的来说,2.0升的自吸发动机马力N·m的最大扭矩虽然来得晚一些。但是对于日常代步自驾游应付一些烂路是完全没有问题的,而且最大的优点就是自吸发动机+CVT变速箱可是日产的看家本领,能做到极致平顺的驾驶感受而1.2T的入门版车型可能表现就不尽人意了,小排量涡轮机不仅会有涡轮迟滞,小马拉大车还会增加不少的油耗。而2.0四驱版本综合油耗在9升左右,也算是可以接受的范围。整体的行驶质感上,悬挂的舒适度和同平台的逍客差不多。但是极限状态下却比逍客具有更好的韧性,高速颠簸的回弹较少。70KM/h紧急变道车身虽然有一定幅度的晃动,但是得益于四驱系统的加持尾部跟随性很强,整体的支撑性在同级别里面处于上游水平。虽然直观的加速感受来的没有大部分小排量涡轮增压发动机来的强烈,但是2.0的自然吸气发动机后段加速持续有力。在15万上下这个级别相比现在一些烂大街的小排量涡轮车型,科雷嘉不妨成为你追求舒适和个性的最佳选择。但是到了最后,我还是要强调一点:萝卜白菜各有所需,任何抛开用车需求去谈用车感受的都是耍流氓!总结一下科雷嘉的定位就是:漂亮小众但是维保成本低且方便,适合追求舒适性和个性以及喜欢经常自驾出游的人群的不二之选。毕竟舒适性和运动是两个极端,鱼和熊掌不可兼得。

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