北京中科医院在哪里 http://www.zkyyhhyy.net/index.html五年前，作为最早一批进入国内的法系合资小型SUV，标致凭借不错的产品素质和家用车定位，满足了大部分年轻用户的购车需求。五年后，诞生于CMP平台的东风标致全新一代也在不久前公布了预售价区间。新车在颜值、操控、配置上有着不小的提升，面对市场中的老对手，东风标致全新一代究竟实力如何，我们一起来看看吧...年4月20日，东风标致官方宣布旗下全新一代/e正式开启预售。其中，燃油版车型共推出4个配置版本，预售价为11-16万，电动版e推出2个配置版本，预售价18万起。在预售期间开放了摩登橙、魅影红、极简银、香风白以及复古棕5种车身颜色供消费者选择，还推出了“颜选礼包”——2年0费用车身划痕保障无忧、价值元全车装饰礼包，以及个名额可以免费升级撞色设计的悬浮式黑色车顶，提升整体时尚感。好似香水加了保鲜膜，东风标致全新一代依旧是原汁原味儿其实在广州车展上，我们就见到了东风标致全新一代的真容，那种奶凶奶凶的气质真是与海外原版标致如出一辙。作为一款全球车型，东风标致全新一代并没有针对国内消费者进行太多本土化设计，但却又正对新一代年轻人的口味。CMP平台赋予东风标致全新一代更大的空间、多种动力CMP模块化平台是目前PSA集团使用频率最高的平台，旗下标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔、DS等品牌都在用它开发轿车和SUV产品。值得一提的是，CMP平台在开发之初就已经考虑到电动化是集团未来的发展方向，所以CMP平台可以完美兼容电动车型的生产。因此，我们今天的主角东风标致全新一代还有个电动兄弟——全新标致e。设计自始至终都是法系车的核心竞争力法国人在追寻浪漫的同时，骨子里也不时流露出野性的一面，这种设计风格在东风标致全新一代上完美的演绎出来。高耸且紧凑的车尾不忘用小尾翼进行点缀，好像时刻告诉你，就算是小狮子也是会挠人的。值得一提的是，这套外观设计荣获了德国“红点设计大奖”，而同平台同系轿车新一代还获得了年欧洲年度车。相对于其他品牌来讲，法系车很少在设计层面让人失望。内饰往往是设计师表达情感的重要部位，也是我们评判一台车用料扎实与否的平台。虽然i-Cockpit唯我座舱已经在标致旗下很多车型上出现了，但是在小型SUV市场中，它依旧是前卫且时尚的存在。阶段性总结：在产品力上，东风标致全新一代相对于上一代车型有着明显的提升，这一点我们从之前提到的平台、设计、空间、动力等方面有了初步了解。而刚刚公布的预售价区间11-16万元，也圈定了新一代标致的主要竞争对手。这头小狮子能否在竞争如此激烈的市场中，抢走属于自己的地盘，我们接着往下看。尚未公布具体车款信息，暂用配置简称描述一般来讲预售价与新车最终的上市价格相差无几，甚至略高于新车的正式售价。那么对于东风标致全新一代来讲，在11-16万元的小型SUV市场，它将面对哪些竞争对手的威胁呢？没错，主要是现代ix25、大众途铠、日产劲客这三款产品，它们的全年销量基本上在4-6万台之间，属于合资小型SUV的第二梯队。全新一代标致的外观设计比对手更吃香如果把三款竞品与全新一代标致放在一起，我相信大部分90后会选择先坐进车内体验。在这个靠颜值获得第一好感的市场趋势下，标致肯定要比另外三位对手更吃香。目前很多品牌在设计层面上表现不出太多新意，虽说想着去表达年轻运动的感觉，但是落实到产品上，就少了很多概念车上出现的元素。而像标致这种敢于保留棱角、突破尝试的品牌不多，这样的设计也可能越来越少了。对比竞品你会发现，现代ix25、大众途铠、日产劲客三款产品，在轮毂尺寸的选择上没有大于17英寸的，这也是目前主流合资小型SUV的正常配置。不过东风标致全新一代为了更好的配合运动化外观设计，顶配车型采用了同级别少有的18英寸锋行双色轮毂，看上去确实很帅。同级独有3D全液晶仪表盘、座椅配置甚至比韩系车高标致的这套i-Cockpit唯我座舱早已出现在、车型上，但是在东风标致全新一代上还是第一次搭载。东风标致全新一代还全球首创地采用了3D悬浮式液晶仪表盘，显示效果、炫酷程度、内容丰富度高于竞争对手。具有钢琴键按压手感的实体按键整齐排列在中控区域，座椅采用Alcantara和真皮拼接的设计，包裹性和支撑性相当出色。东风标致全新一代的这套i-Cockpit唯我座舱确实能激起消费者的购买欲，双辐式运动方向盘、换挡拨片、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表，包括中控部分的钢琴式按键和仿碳纤维面板都独具特色。相比同样主打运动风格的昂希诺、创酷等车型，东风标致全新一代的内饰除了运动还多了一些质感。空间已经达到主流标准，但是THP发动机可能是槽点东风标致全新一代在车身尺寸上已经达到了主流合资小型SUV的标准，车内的乘坐空间和整体的储物空间都相比老款车型有了很大提升，身高cm正常身材的用户坐进去是非常合适的。在小型SUV中，本田缤智的空间利用率是比较高的。虽然东风标致全新一代不具备缤智那样的魔术座椅，但是在后备厢储物空间上，新车还是能和缤智比试比试的。少有遗憾的是，东风标致全新一代在后排座椅放倒后没能做到与后备厢地板高度齐平，放置对高度有要求的大物时可能会遇到麻烦。小排量三缸这个动力平台无论放在哪个品牌上都是槽点，先天性的结构导致了这套动力的运行质感不是很高，只能通过外接措施进行弥补。目前市面上采用三缸发动机的美系品牌车型比较多，比如别克昂科拉、雪佛兰创酷，而昂科拉的年前三个月的销量也不算差，这也说明消费者其实对于三缸发动机这项配置并不算特别抵触，前提是这款产品在其它价值层面有比较突出的表现。由于采用了小惯量涡轮，即便是1.2L的排气量也能在较低转速让涡轮起压，整个动力输出的线性程度接近1.8L自然吸气发动机。总结：从预售价我们也能看出，东风标致全新一代是带着诚意来的。这么个性时尚的外观、在同级是找不到第二个选择，空间的提升也弥补了自身短板。如果说遗憾的话，可能就是THP这款发动机会勾起你的三缸情结。以目前预售价来看，东风标致全新一代的主力销售车型价格区间大体会落在12-13万元左右，这个价格面对劲客、奕泽、缤智等售价偏高的日系品牌来说是很有竞争力的。但对于同样以性价比为卖点的韩系车来说，个性化的设计才是东风标致全新一代的优势所在。
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