指日，有车主称其刚买一个月的汽车在搜检油泵障碍时，发掘过滤网上沾满了生锈的细铁渣和油污孕育的污垢，铁质油箱内大面积生锈，致使该车油泵障碍频发。想必，众人看到这个音讯后，会迫在眉睫想知道自己爱车油箱材质了吧。
此刻塑料油箱的应用曾经万分广泛，在国内袖珍汽车塑料油箱的应用率曾经抵达70%，在西洋等发财国度则高达90%。塑料油箱重要采纳产业塑料(聚乙烯和聚苯乙烯)做为原材料，这类材料具备耐蚀性、电绝缘性、弹性、强度和刚度大等个性。然而，塑料油箱必需求在油箱里涂上一层抵静电涂层，避让静电。
金属油箱比拟塑料油箱有良多缺陷，首先金属油箱会在必定水平上加大油耗；其次金属油箱特为是铁质油箱在使历时假设浮现表面破旧，时光久了简单氧化生锈，同时成本也高，由于制做工序费事，需求除锈、防腐等等。金属油箱更大的平安隐患在于，严峻争持或与外力碰撞时，简单变形并孕育火花，引发焚烧以至爆炸。
塑料油箱刚推出时，存有简单老化且有渗油的题目，但跟着材料科技的进展，此刻的塑料油箱都有高分子耐油层，从来渗油和老化的题目获得了通盘改进。但这并不象征着全部的汽车都必需应用塑料油箱，塑料油箱最大的缺陷即是不能计划得过大，不然油箱自己继承不起。
塑料油箱个别至多装80升油，金属油箱能够装到多升，这也因而增多了金属油箱车型的自重，增多了油耗，是以良多车型此刻都应用塑料油箱。然而大型客车和卡车险些全部应用铁皮油箱，关于它们而言，油箱的分量对汽车自己的分量并没有太大影响。
市情上应用塑料油箱的车型：群众、通用、长安福特、标识雪铁龙、奇瑞、戴姆勒奔腾、一汽轿车、海马等汽车的油箱根底上是塑料的，铁质油箱个别在日系车用得对比多。
市情上应用金属油箱的车型：北京当代旗下的大部份车型，从老伊兰特到老索纳塔、御翔、领翔用的都是金属油箱。东风悦达起亚K2、K3、K5都是金属油箱。
市情上应用不锈钢油箱的车型：东风美丽和，东风雪铁龙世嘉、川汽野马F99、中华骏捷CROSS和FRV、比亚迪FO、新大洲本田锐箭等车型。
根源：聚化网
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