近日，网络上再次曝光出了一组全新一代标致两厢版在国内某4S店的实拍图，很快就有大量媒体开始吹牛逼，说新车有望引进国内。但目前标致没有任何渠道的消息传出该车有任何可能性引进国内，且上一代东风标致国产车型原版引进后只销售了两年左右就光速停产。显然，这类价格并不算便宜的两厢小车，在国内几乎没有什么市场。
唯一相关的只是东风标致会在今年推出以全新（P51）为基础打造跨界SUV（P54），因此与其在这里抱有不切实际的幻想，还不如看看海外版的实拍图，也算是进行一番欣赏。在外观方面，新车采用了家族最新的前脸样式，与已经国产上市的新款家族有几分相似，尺寸更大的无边界式大嘴中网有着闪亮的镀铬装饰，内部镶嵌有狮头大标，虽然两厢版不会引进，但国产跨界版本甚至新款L应该都会采用类似的设计，显得更加精致运动。
在车身侧面，新车都有着标准欧系两厢车的紧凑线条，当然比上一代引进国内的车型要略长一些，但后排空间等方面依旧不算强项。而在细节部分，新车的D柱倾斜角度略有增大，配合动感的多段式腰线，进一步增添了时髦值。
而在车尾部分，新车则采用了最新的贯穿式的样式，上一代的竖向狮爪尾灯变为了简洁的三横杠式造型，且嵌入灰色的灯腔之中，中央则由醒目黑色装饰条相连，且一同镶嵌向外突出的尾箱盖之内。后保险杠部分则有着大部分突出的黑色装饰，双边双出镀铬排气装饰细节配合大面积亮黑色面板，为精致的设计画下圆满的句号。
在内饰部分，新车更是将标致最看家的未来驾驶舱式设计理念进一步发扬光大，在中控屏幕部分采用了独特的双屏拼接元素，大屏下方有着额外一块长条型液晶屏用于容纳功能按键等图标，进一步增强了科技感。同时在空调控制等方面依旧保留了实体按键，而整个中控台面造型方面也变得更加动感复杂，贯穿式出风口及独特的高高耸立的不对称拨杆式换挡区域等细节，都让整体内饰的未来感和辨识度进一步的提升。
在动力方面，新车在海外搭载1.2T三缸机及1.6tT发动机，配手动或8AT变速箱的动力总成，当然，插电混动总成也不会缺席，基本上还是PSA的老一套。就在近日，神龙汽车年度经销商大会召开，标致公布了新车计划，其中全新跨界版确定将于北京车展正式亮相，未来没有怎样的表现，非常值得期待。
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