5月20日晚20:08，东风标致全新一代正式上市，指导价：10.99-14.99万元，支持10年20万公里超长质保。e补贴后指导价则为16.6-18.8万元。
一年一度的，总是让相爱的人格外的期待，尤其在经过了特殊时期之后，情侣们都变得更加珍惜眼前的幸福。而这“珍惜”之情，车企同样感同身受，只是他们选择了将自己的爱赋予用户，东风标致便是其中之一，不仅请来黄景瑜代言以及现场助力，.的暗示，你接受到了吗？
（一）造型是亮点
可能也就两三年前，设计绝对是东风标致的痛，毫不犹豫的说，东风标致因此损失了一大波用户。不过如今拥有红点设计大奖光辉的全新一代就不一样了，其设计的出彩，再一次证明着法国人的艺术天分。
第一眼看到全新一代，进化的更有视觉冲击的仿生设计前大灯最是抓人眼球，配合大尺寸的进气格栅的干净利落，尾部贯穿式熏黑尾灯处理，悬浮式车顶设计，以及更低趴的设计，妥妥的就是一台能挠的年轻人心痒痒的“小狮子”。
与此同时，全新一代标致车身尺寸进行了加长，达到了mmmmmm，轴距为mm，除了带来更好的空间体验，也成功取代了轴距仅多出1毫米的东风标致，至此，完成历史使命，正式谢幕。
而内部则是首创的3Dicockpit座舱设计。除了熟悉的像驾驶席一侧倾斜的中控，质感突出的钢琴按键，平底式多功能方向盘，以及游艇式电子档杆，3D化的演变，让一切变得更值得玩味。
比如，目所能及的3D悬浮式液晶仪表盘。
它设置有前景和后景两块屏幕，采用全息投影，可根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，提高驾驶效率，可读性和安全性，提升大约半秒的反馈速度。
并且这块依靠顶部投射到内嵌薄板上的多层立体显示系统的软硬件，是由全球汽车座舱电子产品技术供应商伟世通提供的独家定制服务，应用于东风标致和全新一代与e型号上。而它的采购成本是万元级！任性不？
（二）战斗力飙升
全新CMP多能源模块化平台，带来行业首台油电共生车型。
其中，汽油版的搭载连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的THP涡轮增压直喷引擎，峰值扭矩牛米，匹配6速双离合变速器。
值得一提的是，全新一代整体重心下降25mm，引擎盖内的发动机重心下降40mm，表明这只小狮子拒绝“安分守己”。而底盘上面，虽然是祖传的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，但调校水准依旧高深，并且是和海外版保持一致的“原汁原味”的调校，妥妥的“小钢炮”。
电动的e峰值功率可达千瓦，瞬时峰值扭矩牛米。电池组能量密度高达.6wh/kg，官方NEDC续航公里，并采用了全球首创高效法国法雷奥热泵管理系统，保证了续航与安全。
法国人虽然是公认的高傲，但永远不要怀疑法国人的厚道与城市，相比某些品牌的夸大其词，e在续航上一定能给到你更实在的体验。
（三）法国人变了吗？
作为传统欧洲车厂，擅长造法式小车的标致以一部动感小型SUV告诉人们，它还是曾经那个活跃的少年，可被日系、德系宠坏口味的买家们还有没有机会重新爱上法国车吗？
除了需要去适应新颖的座舱设计，全新一代在造型上的演变，依然源自出类拔萃的仿生设计，出神入化的底盘调校也依旧保留，实在的用料也是它从不退让的底线。所以说，法国人没有变，依然用它的“执拗”，才成就了全新一代的惊艳。至少在一同君看来，即便当下德系/日系是主流，全新一代依然能收获一狮粉们的拥趸，并且也值得，就让时间来证明吧。
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