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法系瓦罐进店,无框车门科幻内饰引

来源:东风标致 时间:2023/1/26
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法系“瓦罐”进店,无框车门+科幻内饰!引进国内能救标致?

在汽车工业发展早期,一些豪华品牌专门基于轿车车型改造出了所谓的猎装车,成为早期欧洲贵族的专属座驾,这种车型实用性确实很强,随后在各大品牌当中出现了更多的亲民旅行车,其实猎装车和旅行车都是同样的设计理念,只不过叫法不太一样,当然中国车迷习惯称这种车型为瓦罐,这完全是音译的新潮名词,最近法系品牌当中就出现了一款相当帅气的瓦罐车型。

这款车就是全新的标致sw旅行版,近日已经开始在欧洲市场当中陆续亮相,甚至英国市场上有实车到店。首先从外观设计方面看,这款车完全就是基于标致车型改造而来,不过整体造型风格更加统一,甚至已经有一种黑武士改装风格的气场。如果只看车头的话,经典的獠牙大灯辨识度非常高,而且引擎盖上可以看到专属的镀铬数字车标。

车身侧面依然保留了标致车型非常炫酷的无框车门设计,车门打开之后更像跑车的气场。旅行版车型有很多细节升级,可以看到原厂车型搭配了更加运动的米其林赛道轮胎,而且新设计的刀锋轮毂造型也很符合年轻人审美需求。当然旅行车最帅气的部分还是车尾,从三厢轿车变成掀背旅行车,整部车的视觉效果完全变了,搭配车尾的双排气管出口以及字母车标,这款sw车型确实高级了许多。

打开车门之后可以看到前排驾驶舱空间和现款的标致轿车相差无几,同样都是比较科幻的氛围,这就不得不佩服法系设计师团队的天马行空,可以在量产车型上面采用一些概念车设计元素,大量的几何造型结合人体工学设计,不仅保证了实用性,而且仿佛来自于未来。而后排依然搭配三座椅布局,因此后尾箱空间十分宽敞,第2排座椅放倒之后甚至能够形成双人床效果。

目前欧洲市场上的标致sw旅行版车型提供两种不同的动力配置,入门级别车型依然选用1.6t涡轮增压发动机,这套发动机的极限输出可以达到马力,而高配版本1.8t发动机的马力数值拉升到马力,在同级别发动机当中绝对是性能优异的,完全可以带来类似高性能车一样的加速质感。

其实现在法系汽车品牌在中国市场当中遭遇了滑铁卢,东风标致品牌虽然比东风雷诺强一些,但是情况也不容乐观,尤其是引进国产的标致车型单月销量只能达到令人尴尬的水平,如果引进这款旅行版标致sw,能否直接拯救国内的标致系列销量?

其实情况没有那么简单,即便引进这款旅行版瓦罐车型,中国消费者的接受程度也并不高,而且国产化的车型直接砍掉了无框车门之类的炫酷配置,性价比和同级别合资品牌中级车相比并没有太大优势,所以这款车引进的概率并不大,可能会通过平行进口的方式进入中国市场。

问题来了,你觉得这款标致旅行版帅吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!

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