年，上海蒋新松路一辆加长劳斯莱斯婚车突然冒烟起火燃烧。当新郎看到价值近千万元的银云被烧成空架子时，哭倒在地。但是看了一眼发动机和底盘，新郎笑了，甚至做了一个胜利的手势。
当时这辆80年前的限量版劳斯莱斯银云在行驶过程中，空调出风口突然冒出浓浓的烟雾，两位新人被呛得热泪盈眶。他们爬下车，报了火警。
很快，消防队员赶到现场，但熊熊大火已经将又长又方的车身烧成了光秃秃的车架，车内的24K纯金胜利女神也被烧成了黑色。
看着大火的全过程，一旁的新郎哭得几乎要倒在地上，心里的恐慌难以言表：婚车都租了，还没等完婚，就沦落到变卖家产赔上几千辆豪车的田地。
但当消防员让他看残骸时，他悲伤的脸上突然露出了笑容，嘴角45度的微笑弧度完美地挡住了泪水。
“劳斯莱斯”发动机其实是三菱生产的，底盘是长城哈弗，妥妥的改装产品，这是青岛某汽车公司改装的“假”银云。
经多方调查，该车为合规车。是青岛的一家汽车公司，采用玻璃钢和铝实现同外观流水线生产。它让传奇的劳斯莱斯银云复活了80年，25万/辆。是专门为婚礼制作的，外观没有瑕疵。
有人问，这辆山寨车有人管吗？答案是没有控制，也没有控制。
青岛一家汽车公司有改装汽车的许可证。中国外观专利保护期为10年，劳斯莱斯外观专利保护期为25年。世界上任何一款外观专利过期的豪车，无论你想要什么样的经典车型，都可以为你量身打造，实现你的豪车梦。
然而，这家汽车公司只生产了10年的各种豪华车。年正式停止模仿，着手各种功能车的改装和零部件的自主研发。
年成为国内第二大救护车改装企业。年初复工一个月后，他们派出38辆负压救护车支援。救护车中的负压过滤系统由中国企业自主研发，打破了外国人的技术壁垒。
可以说，昔日的山寨车企用了10年时间转型为国内先进的救护车，而这10年也是中国汽车品牌10年发展的缩影：学步在模仿，铆足了劲，自主研发，掌握了核心造车技术。
在过去的10年里，许多以前的同行已经因为依赖山寨或模仿快速赚钱的道路而走向死亡或被淘汰。现在，李霞、华泰圣达菲等几乎看不到活跃在路上。
10年来，坚持自主研发的车企在没有硝烟的“血海”中迎来了凤凰涅槃，以过硬的品质和强大的核心技术走上了高速发展的道路。
比如比亚迪、吉利、东风汽车等。他们投入了巨额的研发；d基金，这几乎是净利润的3-5%。把生命投入研发，可谓是一场命运之战；以研发争取市场空间；d投资。以东风汽车为例。年，研发；d投资为3.87亿，占净利润5.54亿的69.8%。
今年4月，东风汽车表示，“十四五”期间，研发；研发投入将增加到亿元，其中研发；d自主品牌投资强度不低于6%。到“十四五”末，电气化、智能化自主控制的多项关键核心技术率达到95%，保持行业领先。
东风汽车作为一家老牌军车公司，
在第二汽车公司正式名称改为“东风汽车公司”之前，当时的领导提出造卡车只是“小学水平”，造汽车是“大学水平”。为了变得更强更大，我们必须制造汽车。
当时在国内汽车市场，上海大众已经有了相当的规模，第二汽车有限公司借此机会，提出了合资设厂的汽车发展计划，同时发展民用、轻卡、军车。神龙富康、东风霸王、东风标致、东风本田都是东风汽车合资、自主研发的成功产品。
经过30年的不断学习和转型，年，东风乘用车打造了集研发、生产、销售为一体的全资自主乘用车品牌——东风沈峰；制造和销售。
确立了“SUV汽车新能源”的新战略布局
与国内固有的自主创新模式不同，东风乘用车公司选择了一条不那么简单的道路，既没有照搬国外成熟的技术平台，也没有“仿猫画虎”，按照成功的车型进行逆向研发，充分吸收东风合资公司的技术基础，完全按照汽车行业的通用方式进行自然研发，进行循序渐进的产品设计和车型升级迭代。
其中，东风沈峰的新Mach-7版本就是一个杰作。为确保其在各方面性能上继承优秀的“军工血统”，在研发阶段，先后进行了多万公里的可靠耐久试验，模拟国内实际用户测试，全面评估整车性能，并经历了极寒试验、极热试验、高空试验的“三高”严苛测试，最终使该车正式上市。
东风沈峰AX7MachEdition在Mach动力、智能科技、外观内饰、硬核品质四个方面都有着无可比拟的优势。
澎湃马赫动力：马赫动力1.5T发动机7速湿式双离合变速箱的黄金动力组合，整车最大功率达到kW，峰值扭矩达到Nm，释放速度激情，完美诠释“公路火箭”称号。一见钟情的面值：全新AX7Mach版处处彰显风暴美学。采用外观美学的原创设计语言，以暴风美学元素诠释全新外观，强调强化运动基因。
全面迭代车载5G技术；WindLink6.0人工智能车辆系统；30高清全景影像；出色的NVH静音效果；无谓的OTA升级；智能蓝牙钥匙；一、驾驶兴趣——智能ECU；手机无线充电；1.17m2巨幕智能全景天窗；12.3英寸光学幻影全液晶仪表；丹麦Jamo尊宝品牌音响。
超强的身体；智能安全辅助系统(BSD盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、CVW快速接近预警系统、DOW开门预警系统)；6.方位气囊。
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不得不说，全新AX7MachEdition是东风沈峰在年精心打磨推出的“军工科技”SUV杰作，也代表着中国力量的崛起。
虽然有几亿或几十亿的民族汽车公司，与研发相比；d像宝马或者丰田这样的老牌车企的资金，有10倍或者20倍的巨大差距。
然而，如果你看看收入与研发的比率；d、你会发现，中国车企也急于大举投资，比如上面提到的东风汽车，其60%的营收都投在了研发上；d.看看丰田，年净利润亿，研发；d费用为亿，甚至不到其利润的50%。
当我们对国产车企失望的时候，以上数据可能说明他们不仅愿意复制模仿，而且盈利能力也无法与老牌车企抗衡，但他们依然不放弃，宁愿少赚点钱，也要拿到核心研发；科技，永不止步。
-年，在这10年里，他们也取得了成绩：“山寨”的劳斯莱斯车企转向豪华研发救护车，比亚迪跻身全球顶级电动车企业行列，东风汽车连续多年跻身世界强企业强以内。
可以说，中国的民族车企在自主研发的道路上取得了巨大的成就。我相信在不久的将来，像“中国基础设施”这样的全国性汽车公司将会闻名于世。
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